Deciso: 695 Tributo Ferrari

[Viper]

nick il prezzo di 36500 è senza IVA .....sono esattamnte 43800 euri

[Caco]

Sempre che non intendano il navi Magneti Marelli per telemetria...

[NickS2k]

43800 euro per la giallo modena ....

Giusta osservazione, non avevo letto quel piccolo particolare li in fondo alla pagina Vorrà dire che inizierò a risparmiare da ora e non da dopo l'estate Mi sa che la donna in vacanza ci va da sola

[Kine]

7500 euro mi sembrano tanti. Non ti dico di non prenderla, figuriamoci, però 7500 non credo.

Ma prendila lo stesso che te frega, sicuramente te la godi e poi in futuro varrà qualcosina certamente

[NickS2k]

nick il prezzo di 36500 è senza IVA .....sono esattamnte 43800 euri

Si si, ho corretto subito.

Nella lista però non ho messo le varie parti in carbonio. Hanno un costo anche quelle ed ho calcolato solo 2.000,00 euro per il cambio Competizione. Secondo me ne costa di più. Comunque è normale che costi di più. Forse un pò troppo di più ma se pensiamo ad un possibile futuro valore come auto d'epoca secondo me è anche "giustificata" la cosa. Sappiamo tutti quanto costano le Abarth di una volta oggi giorno. Forse non sarà la stessa cosa ma credo possa aumentare anche questa.

[Viper]

Si si, ho corretto subito.

Nella lista però non ho messo le varie parti in carbonio. Hanno un costo anche quelle ed ho calcolato solo 2.000,00 euro per il cambio Competizione. Secondo me ne costa di più. Comunque è normale che costi di più. Forse un pò troppo di più ma se pensiamo ad un possibile futuro valore come auto d'epoca secondo me è anche "giustificata" la cosa. Sappiamo tutti quanto costano le Abarth di una volta oggi giorno. Forse non sarà la stessa cosa ma credo possa aumentare anche questa.

a nmaggior ragione devi lasciarla tutta ORIGINALE ....

[NickS2k]

7500 euro mi sembrano tanti. Non ti dico di non prenderla, figuriamoci, però 7500 non credo.

Ma prendila lo stesso che te frega, sicuramente te la godi e poi in futuro varrà qualcosina certamente

Beh non è poca la roba in più ed il cambio secondo me costa caro. Poi mettiamoci anche gli interni in carbonio e gli specchi in carbonio...secondo me non stiamo molto lontani...

[NickS2k]

a nmaggior ragione devi lasciarla tutta ORIGINALE ....

Motoristicamente si, quasi tutto originale. Poi per la pista farò delle migliorie come è ovvio che sia ma tutto, come sulla mia attuale, assolutamente reversibile. Insomma quando sarà esposta dentro al salone di casa tra 50 anni sarà come mamma Abarth l'ha fatta oggi

[Matteosp88]

Beh non è poca la roba in più ed il cambio secondo me costa caro. Poi mettiamoci anche gli interni in carbonio e gli specchi in carbonio...secondo me non stiamo molto lontani...

nick il cambio come lo chiamano loro competizione è lo stesso cambio che monti già solo che è comandato elettronicamente, quindi nn credere che ci sia tutta questa differenza dal tuo. Se la compri per il cambio secondo me fai male.

[NickS2k]

nick il cambio come lo chiamano loro competizione è lo stesso cambio che monti già solo che è comandato elettronicamente, quindi nn credere che ci sia tutta questa differenza dal tuo. Se la compri per il cambio secondo me fai male.

No no, forse mi sono espresso male. Non la compro assolutamente per il cambio, anzi, è l'unica cosa che potrebbe non farmela più prendere. Considera che la devo ancora provare la C con quel cambio li. Però sicuramente costa più del manuale ed un 2000 euro secondo me ci stanno tutti.