GPL by Landi Renzo

[Stefano74]

Con questi post ci vado a nozze si leggono tali e tanti di quei luoghi comuni chiaramente presi per sentito dire o letti su internet che mi chiedo dove sia la verità...


Infatti il motore è lo stesso identico che viene montato sulla Panda a GPL e anche su quella a metano ed è talmente un disastro che la Fiat di auto a GPL e a metano ne vende pochissime(!);infatti i tagliandi sono costosissimi e visto che ne parli con tanta cognizione di causa quanto costano questi tagliandi e da chi l'hai sentito dire di preciso?
Cioè,se ne parli ci saranno delle fonti accertabili o è come la storia di Biancaneve..?



Non sale solo il GPL ma anche la benzina(e pure il gasolio),ora io ho un serbatoio da 38 litri ed il pieno è sempre al massimo l'80% del totale e spendo 20 € con cui faccio circa 400 km....quindi non sono e non possono essere 26 (gpl a 65 cent il litro circa); la storia dei 5 € di benzina ogni pieno non l'ho capita eppoi se la macchina è bi-fuel e la voglio ogni tanto far andare a benzina ciò non inficia il risparmio datomi dal gpl.
I tagliandi...si,le valvole vanno registrate ogni 25.000 km(invece che 50.000)e bisogna sostituire il filtro del gas...70 € l'una e 30 € l'altra operazione,diciamo un 110€.
Non è il doppio,a me un tagliando "normale" costa 120 €,puoi dire che i due tagliandi assieme raddoppiano la spesa.Molto più del diesel? Suvvia,non diciamo buffonate...fammi vedere queste fatture. Quando io farò i miei tagliandi pubblicherò le mie ricevute.Ma infine quanto si risparmia in 25.000 km?



Si lo ammetto,col clima acceso è un chiodo...ma sennò la differenza non si sente,provate a chiedere a mario83 che è venuto a farci un giro...del resto il 1.2 già a benzina non è un auto da corsa.
Se finisco il gas vado a benzina..? Che problema c'è? Ma se finisci il gasolio vai a spinta!

Spero di esserti stato utile

1) prima di tutto non ti permettere di dire che sono luoghi comuni presi da internet perchè io sto parlando della MIA esperienza personale in quanto in casa ho 2 AUTO BI-FUEL, che tutt'ora utilizzo

2)il motore è lo stesso della panda natural power??? ceeeerto, solo con valvole modificate, esattamente come ho scritto io!! informiamoci prima grazie

3) non ho una 500 gpl, ma ho comunque un 1.2 benzina con impianto landi renzo, i tagliandi si aggirano intorno ai 350/370 euro. rileggiti biancaneve grazie.

4) io ho un serbatoio da 42 litri, in cui ne mettevo 38 --> circa 25-26 euro infatti ho scritto che facevo UN PIENO da 38 litri. LEGGI PRIMA DI COMMENTARE GRAZIE. in ogni caso il succo è lo stesso, il gpl è aumentato MOLTO DI PIù DELLA BENZINA. nn smetterà (purtroppo)

5) i tuoi prezzi per la registrazione delle valvole fanno ridere, evita di sparare buffonate

6) 5 euro di benzina ogni pieno? si, più o meno mettevo 10 euro ogni due pieni, perchè il motore si avvia a benzina e finchè non raggiunge la temperatura ideale (di inverno 6 o 7 km) vai a benzina. in più ogni tanto un giro a benza lo bisogna fare per non far seccare le valvole

7) non ce l'ho col 1.2 che è un chiodo, ma lo confronto al 1.3 multijet che a parità di costo (anche nei consumi) va 3 volte tanto

chiedo scusa per il tono, ma quando mi accusano di non dire la verità o di scrivere buffonate prendendo i dati da internet mi va il sangue al cervello.
ho risposto a vecchia_milano per aiutarlo a scegliere, ovviamente spero e credo di essergli stato di aiuto qualsiasi sia la sua scelta. non mi ci sbattevo nemmeno tanto, se avessi immaginato l'arroganza delle risposte in questo thread

[Mirco]

Ma perchè non siete capaci di confrontarvi senza offendervi ? al prossimo insulto personale chiudo .

[WhitePassion]

ogni discussione tende sempre a degenerare.

comunque per mia esperienza la mia 1.2 è un chiodo se montassi l'impianto gpl perderebbe ancora di più.
Ho guidato una polo 1.4 bifuel e devo dire che nella fase di riscaldamento a benzina ( accensione) è scattante ma poi non appena entra in circolo il gpl perde e si sente.

MIA ESPERIENZA E NON è QUINDI UNA LEGGE UNIVERSALE

[Spoiler]

OT:
Nessuna arroganza e tutte le mie scuse se te la sei presa.
Io non ritengo di aver insultato nessuno ,in una discussione è normale che vi sia il contraddittorio;non si può dire una cosa e aspettarsi che stiano tutti zitti ad accettare per oro colato le parole altrui.
La mia esperienza è tutto il contrario di ciò che affermi e anche i dati in mio possesso,purtroppo nei forum si dicono molte cose non verificabili e/o con contenuti incompleti per cui non ci si può rendere conto se l'argomento sia più in cielo o più in terra.
Va bene,chiudo il mio intervento e buon pro faccia alla scelta del tipo di carburante a chiunque ne abbia bisogno.

[Stefano74]

spoiler il contradditorio è una cosa ma "tali e tanti di quei luoghi comuni chiaramente presi per sentito dire o letti su internet " è un'altra. senza contare le continue allusioni ai miei "dati falsi"

ora però chiudiamola qui, è un peccato far chiudere questo topic
se qlc ha domande sulla mia personale esperienza col gpl, chieda pure!!
ah, le fatture dei tagliandi, provo a cercarle, roba di quest'inverno però

[forza72]

Personalmente ho 1.4 gpl..no Landi Renzo e và da dio....fatto nel 2008 impianto, se non ricordo male ditta olandese mi sembra la marca...

[senzadubbiosi]

Impianto Landi montato ad Aprile 2010 (l'auto aveva 50.000 km) ed attualmente ne ha 72.000
Prestazioni identiche, cambia solo il consumo (la metà).
Bollo eliminato per 5 anni e rimborso di 500 eurozzi, credo che la cambierò solo per la 500 elettrica
Buon lavoro a tutti