Test Drive TwinAir Turbo: un piacevole ritorno al passato.

[cescofede]

Che disfattisti! Abbiate un po' di pazienza, provatelo e poi sentite che esce fuori!

mah .....ormai in questo mondo pochi hanno la pazienza di provare con mano le cose e poi giudicare.......
siamo tutti alla ricerca della notizia e quando esce un nuovo scoop..... tutti a crederci e a cambiare idea......
ma VOGLIAMO ASPETTARE E PROVARE STO MOTORE CON MANO PER POI GIUDICARE?????

[cescofede]

diamo la parola a qualche fatto concreto e non solo a parole e parole.......

http://www.youtube.com/watch?v=K4CRh...eature=related

GRANDE TWINAIR!

[Chomoloco]

tu se dovessi cambiare macchina prenderesti il twin oppure di nuovo il multijet??

Per il kilometraggio che faccio io (solo puro cazzeggio, se dovessi usarla anche per lavoro avrei il doppio dei km) prendo solo diesel. Con un bicilindrico non mi fido molto a fare lunghi viaggi.

[Stancer]

Questo TwinAir mi intrigava un sacco come idea, appena posso prendo 4R e dò una letta alla prova su strada..dalla presentazione nel numero di agosto mi era parso di capire che potesse essere una citycar coi fiocchi..

[Scary]

il problema secondo me è che se fiat assicurava consumi ridottissimi (anche 24 km/l) mentre invece una rivista come 4ruote ne dichiara 15...secondo me è un po una truffa...soprattutto a questi costi...va bene che ha il multiair, va bene che ha prestazioni fantastiche...ma se la cosa + interessante erano i consumi, e viene fuori che consuma molto + di quello che ci si aspettava allora prendo un altro motore...che cavolo


ho letto oggi l'articolo di 4R e l'unica cosa positiva di questo motore sono le prestazioni, che cmq in modalità eco sono un po deludenti...ma x quanto riguarda i consumi non sono molto soddisfatti...

voto finale? 77/100

[nik5]

scary vai di multijet che è una scelta sempre azzeccata....tanto le limitazioni sono fino a 70kw max...senza rapporto kw/t......e guarda caso il 95cv ne ha proprio 70 di kw ehehehehe

[Kine]

Bisogna aspettare che altre riviste la provino per vedere se realmente è un fallimento o meno

[Stancer]

scary vai di multijet che è una scelta sempre azzeccata....tanto le limitazioni sono fino a 70kw max...senza rapporto kw/t......e guarda caso il 95cv ne ha proprio 70 di kw ehehehehe

OT
Senza rapporto kw\t? Macchè..

/OT

[Scary]

scary vai di multijet che è una scelta sempre azzeccata....tanto le limitazioni sono fino a 70kw max...senza rapporto kw/t......e guarda caso il 95cv ne ha proprio 70 di kw ehehehehe

si beh comunque io oggi pome mi vado a iscrivere...quindi x novembre dovrei avere la patente...xcui volendo potrei guidare anche una ferrari xke la nuova legge entra in vigore dal 180° giorno dopo la sua approvazione, il 13 agosto 2010...il che vale a dire che quella restrizione vale x le patenti emesse dopo febbraio 2011!



cmq la 1.3 95cv ha un rapporto peso/potenza di 66,350 kw...nonostante abbia una potenza max di 70 kw

mentre il limite della nuova legge dice 55kw/t e potenza massima di 70kw

[Alex75mi]

Bisogna aspettare che altre riviste la provino per vedere se realmente è un fallimento o meno

Non esageriamo, non si sta parlando di fallimento, sarebbe fuori luogo.

Si sta solo discutendo sul fatto che le prime rilevazioni siano significativamente sotto le aspettative. Basti pensare che a 130 km/h non riesce neppure a fare 13 km/lt...