consiglio acquisto 1.3

[MICHELOSPRINT]

ciao ragazzi la mia ragazza deve comprare una 500 mjet il mio dubbio è tra 75o95 cavalli so bene il problema delle rigenerazioni sul75 ma il 95vameglio sotto questo punto di vista?

[Stefano74]

io 5000 km e per ora zero problemi

[500NeroProvocatore]

il 95cv va benissimo sono a 11350km circa misà qualcuno in più e zero problemi

[biondo17]

95!

[Sfrenato9]

95 cv

[andyx]

Il problema dovrebbe essere stato totalmente risolto, in quanto il fltro DPF sulla 75cv è stotto il panale dell'auto con il problema che i gas di scarichi non sono molto caldi quando incontrano il filtro, in quanto il motore è nato come euro4 qiundi nel vano motore non era stato pensato il posto per l'alloggiamento del filtro.
Nel 95cv invece il filtro è moltro vicino ai collettori di scarico del motore,quindi i gass di scarico arrivano alncora molto caldi al filtro.
poi se non erro il 95 cv dovrebbe montare anche una turbina a geometria variabile che migliara l'erogazione del motore, ma non so se la monta anche il 95 cv quel tipo di turbina.

[JohnnyXD]

Sicuramente 95cv, non posso dire di avere problemi col 75 ma gli 800 euro di differenza (se non sbaglio) li vale tutti il 95.

[MICHELOSPRINT]

Il problema dovrebbe essere stato totalmente risolto, in quanto il fltro DPF sulla 75cv è stotto il panale dell'auto con il problema che i gas di scarichi non sono molto caldi quando incontrano il filtro, in quanto il motore è nato come euro4 qiundi nel vano motore non era stato pensato il posto per l'alloggiamento del filtro.
Nel 95cv invece il filtro è moltro vicino ai collettori di scarico del motore,quindi i gass di scarico arrivano alncora molto caldi al filtro.
poi se non erro il 95 cv dovrebbe montare anche una turbina a geometria variabile che migliara l'erogazione del motore, ma non so se la monta anche il 95 cv quel tipo di turbina.

si monta di sicuro una geometria variabile