Cambio G-Tech Sequenziale 500 Abarth che ne pensate ?

[Stancer]

il suo peggior difetto secondo me è il fastidiosissimo rumore che farebbe ad ogni cambiata, quando guido rilassato sentire quel rumore ogni volta k cambio marcia mi farebbe irritare..e non poco..

Ma questo non è fatto per guidare rilassati! No vabbè, è vero, fà un rumore abbastanza forte..

[giamby]

Ma questo non è fatto per guidare rilassati! No vabbè, è vero, fà un rumore abbastanza forte..

ovvio! =) ma sinceramente son più le volte che guido tranquillo che a manetta, in strada non si scherza, e abito in montagna propio su una strada di 10 km con 20 tornanti, la nembro selvino, ci fanno pure i rally 1 volta all'anno!

[Ilflavio]

secondo me quel tipo di cambio non è un gran chè, alla fine non è poi tanto piu veloce rispetto a quello tradizionale. é bello da vedere e probabilmente da guidare su questo non discuto..

[giamby]

secondo me quel tipo di cambio non è un gran chè, alla fine non è poi tanto piu veloce rispetto a quello tradizionale. é bello da vedere e probabilmente da guidare su questo non discuto..

c'è anche così ma senza frizione se ti interessa, però costerà di più, c' anche con le palette al volante sempre della g tech, sia con frizione che senza anche quello.

[leo_ssl]

Wow...solo che quel rumore in cambiata è molto fastidioso, sembra quasi la Smart, cmq spettacolare lo preferisco 1000 volte al cambio al volante, fa molto piu racing.

[Mirco]

c'è anche così ma senza frizione se ti interessa, però costerà di più, c' anche con le palette al volante sempre della g tech, sia con frizione che senza anche quello.

Ma esiste un link ? un sito ? un listino ? qualcosa di ufficiale .

[Stancer]

Sul sito Scorpiontuning avevo cercato più volte ma non c'è nulla..

[MICHELOSPRINT]

sinceramente nn mi sembra piu veloce di un cambio manuale avendo provato l'eletroattuato della cinquecento abarthc mi sembra migliore di questo l'unica differenza sta nelle palette dietro al volante e qui la leva, oltretutto quello e silenzioso e nn ha il pedale della frizione....

[Scorpiotoss]

simpatico ma non lo comprerei mai! a sto punto meglio uno senza frizione e le palette dietro al volante

[Mirco]

sinceramente nn mi sembra piu veloce di un cambio manuale avendo provato l'eletroattuato della cinquecento abarthc mi sembra migliore di questo l'unica differenza sta nelle palette dietro al volante e qui la leva, oltretutto quello e silenzioso e nn ha il pedale della frizione....

Anche perchè per montare questo della G-Tech credo che la garanzia và a farsi benedire , magari un pensierino possono farlo chi ha scelto la versione con cambio manuale classico 2 anni fà e ora sono senza garanzia .