Ennesimo problema:CREPE nel vetro anteriore

[Stancer]

Ecc'hai ragione, un'Impreza o una Evo ci sta sempre.. Però diamine, mantenerle costa tanto..il padre di un mio amico ha in progetto di prendere una Lotus Exige S, il mio sogno, son curioso di vedere quanto pagherà tra bollo e assicurazione, ma penso assai poco in proporzione alle prestazioni..

Comunque sia chiaro, io personalmente sono contento della scelta che ho fatto, è la mia prima macchina, corrisponde alle mie esigenze, mi ha permesso di conoscere molte persone e il motore è ineccepibile. Per il futuro però non tornerei in Abarth per le ragioni sopra citate ma anche per la volontà di fare un salto di categoria, finchè si può..

[Scorpiotoss]

condivido il tuo pensiero,io adoro la 500! però vedo il mio amico col cooper s,maltrattato dire poco,in 6 anni quasi 100.000 km tirandola,prendendo buche,marciapiedi senza farsi problemi: unico problema è lo sterzo che fa rumore e qualche scricchiolio,punto. Le nostre al confronto in pochi mesi sono da rottamare ahahah

La subaru costa come tagliandi e sicuramente consuma,da usare come auto unica se fai tanti km non è il massimo!
La lotus è un grandissima auto,pesa poco,cavalli giusti e assetto rasoterra...un missile!

[Mirco]

Auguri .

[SOO ABARTH]

non dico che sia la miglior auto del mondo...ma solo che mi sembra esagerato denigrare un intero gruppo solo perchè la vostra abarth (che non dimentichiamoci mai che è SOLO una normale 500 un pò pepata) ha avuto dei problemi.
Con il mio intervento volevo solo dirvi che se vi dovesse capitare la 1su1000 tedesca/francese/americana con gravi difetti avrete le stesse sensazioni di oggi.
Per quanto riguarda le alternative...il paragone auto usata alla stessa cifra del nuovo non ci sta, la lotus se si parla di elise è un auto che ti porta a fare interventi ogni 5000km se la vuoi tenere in una certa maniera ed è fantastica, ma non di sicuro utilizzabile come una 500...il GTI ci sta anche se per me la GOLF come qualità generale e design è morta con la 4°serie...

[Stancer]

Per quanto riguarda le alternative...il paragone auto usata alla stessa cifra del nuovo non ci sta, la lotus se si parla di elise è un auto che ti porta a fare interventi ogni 5000km se la vuoi tenere in una certa maniera ed è fantastica, ma non di sicuro utilizzabile come una 500...il GTI ci sta anche se per me la GOLF come qualità generale e design è morta con la 4°serie...

Vabbè ma che mi frega di usarla come la 500? Tu sai come la uso? A parità di budget punterei a quello come usato, sul nuovo non saprei..
E in ogni caso, l'Abarth sarà anche solo una normale 500 (non secondo me), ma la paghi molto di più, indi io pretendo di più. O è una cosa tanto difficile? A giudicare dai problemi che abbiamo avuto pare di sì..

[Stancer]

Ah per la cronaca, visto che stiamo trascurando i dati più importanti:
Settembre '09: ritiro dell'auto e primi scricchiolii e vibrazioni;
Novembre: sostituzione cassa anteriore sinistra bruciata;
Dicembre: mal funzionamento della serratura\maniglia lato conducente e primo intervento;
Gennaio: sostituzione completa serratura;
Marzo: mi accorgo del deplorevole stato in cui versa la vernice del paraurti anteriore sotto la targa anteriore: bolle e chiazze estese;
Agosto: col montaggio del kit ci si accorge che l'autoradio ha gioco e vibra, viene inserito un pannello di poliuretano;
Settembre '10: crepa su parabrezza, sostituzione completa (montaggio errato in fabbrica) e riverniciatura totale del paraurti anteriore.

Tutti interventi in garanzia. Se ci si aggiugono i sedili lacerati sui lati e deformati sulla seduta, e il Media Player che fà periodicamente i capricci, le ragioni per risentirsi un po' ci sono tutte. E grazie al Cielo che l'assistenza è vicina a casa, altrimenti avrei già venduto l'auto..

[Scorpiotoss]

Sooabarth il tuo discorso è giusto,ma non toglie che la 500 abarth ha notevoli difetti,basta vedere i tanti topic al riguardo!
E poi c'è poco da fare,l'esemplare sfigato può arrivare a tutti per carità,ma parlando a livello di numeri io credo che la Fiat sia parecchio lontana da altre marche europee/giapponesi...le americane lasciale stare,sono anche peggio!
Per quanto riguardo l'uso,io credo che la 500 SS sia piuttosto rumorosa,rigida(diamine,e da noi le strade sono ancora accettabili) perchè gli ammo lavorano malissimo con le molle SS,il Blue & Me è spaventosamente inefficiente,gli accoppiamenti di molte plastiche compresi gli esterni come paraurti,scarico e altri sono per lo più mal realizzati,la vernice di serie è penosa si rovina solo a guardarla...e potrei continuare.
Detto ciò,io adoro la mia macchina nonostnate tutti questi difetti(per cui posso quantificare quasi 1 mese complessivo di deposito in assistenza=senza auto)e disagi,e sinceramente avendo officina a portata di mano e disponibile finora tutto si è risolto,ma vorrà pur dire qualcosa la MIA testimonianza e quella di ENrico e di tanti altri utenti circa la qualità Fiat/Abarth?? io credo proprio di si

[Mirco]

L'erba del vicino è sempre piu' verde ( fino a quando non si comincia a tosarla però ) .

[Stancer]

ma vorrà pur dire qualcosa la MIA testimonianza e quella di ENrico e di tanti altri utenti circa la qualità Fiat/Abarth?? io credo proprio di si

Quoto, e soprattuto son sempre i soliti problemi, che in 2 anni di produzione continuano a permanere..

L'erba del vicino è sempre piu' verde ( fino a quando non si comincia a tosarla però ) .

Sarà, non ho la presunzione di credere che BMW, VW, Mercedes siano impeccabili, però l'esperienza con Abarth sinora (ed è solo 1 anno) è stata quella descritta..

[Cinquecentist@ tutto pepe]

mai un problema invece io

facendo corna nemmeno io mi dispiace sentire di questi inconvenienti sgradevoli