Nel caso della 500 mjet l'olio va sostituito solo quando richiesto dalla centralina, non ad un intervallo chilometrico predefinito.
Per determinare quando è necessario procedere alla sostituzione dell'olio la centralina conteggia 50 cicli di rinegerazione tra un cambio d'olio e il successivo, dopodichè chiede il cambio.
Volevo però precisare che azzerare il counter senza procedere al cambio d'olio può essere pericoloso: se la quantità di gasolio presente in esso diventa eccessiva l'olio perde potere lubrificante e soprattutto c'è il concreto rischio di auto-accensione.
A qualcuno qui sul forum è anche successo !



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