consiglio su mjet lounge usata

[il presidente]

Calcolando che le foto non sono il massimo, comunque si vede qualche "acciacco" sulla macchina.
Devi vederla dal vivo bene sotto tutti i punti, carrozzeria,motore ecc...
Io per come sono in queste condizioni di carrozzeria non la prenderei,visto che devi spendere comunque dei soldini per rifarla!!!
Facci sapere comunque!!!

[Chomoloco]

Non è impossibile che una 500 Multijet del 2007 abbia così "pochi" km, in fondo molta gente acquista un'auto diesel perché è convinta di risparmiare sempre e comunque (cretinate). Io se fossi in te la farei vedere da un'officina autorizzata Fiat per valutarne lo stato complessivo della meccanica. Il volante è spellato e andrebbe sostituito (fino a 4 anni e 100.000km da quello che ho capito sei coperto), così come la molla della tendina parasole nel caso in cui non si dovesse avvolgere bene, poi pretendi la riverniciatura dei graffi (ai concessionari che spendono un decimo rispetto ad un privato non costa nulla), controlla la presenza dell'ESP che se c'è sui comandi del clima trovi un tasto con scritto "ASR OFF". Non ti puoi sbagliare perché ESP, ASR e Hill Holder sono sistemi montati insieme e l'assenza di uno, anche in caso di avaria, esclude gli altri.
Fai un giro con lo SkyDome aperto, non è impossibile che le guide siano piegate e facciano rumore, mi pare di vedere che manca il tappino di copertura della chiusura d'emergenza dello SkyDome sul rivestimento del tetto e non so cosa possa voler dire: sappi che le guide nuove costano un sacco di soldi fuori garanzia.
In fin dei conti €9.000 con passaggio incluso e magagne risolte sarebbe un buon affare. Una volta presa recati in Fiat per richiedere il volante nuovo (e in caso chiami il servizio clienti CiaoFiat) e fai installare tutti gli aggiornamenti del software sia di gestione motore che del dpf.
W il Cuor Leggero!!!

[il presidente]

Per il fatto della verniciatura,io ti consiglio vivamente di portarla dal tuo carrozziere,lascia stare loro che per risparmiare fanno fare un lavoro "rimediato" (chiaramente scali i soldi del tutto)
E ovviamente tutti i vari controlli come dice Chomo

[Chomoloco]

CALOTTA SPECCHI CROMATA = vero
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO MONOZONA + FIL = non so cosa sia questo "FIL" ma il clima è sicuramente automatico e monozona (un bizona non esiste)
ESP + ASR/MSR HBA E HILL HOLDER = da verificare
FASCE PARACOLPI IN COLORE VETTURA CON TA " cos'è "TA"?
FENDINEBBIA = sì
SENSORE PARCHEGGIO = comodissimi!
TETTO APRIBILE ELETTRICO SKYDOME CON TEN = controllane l'efficienza e verifica che la tendina si avvolga bene
VERNICE PASTELLO EXTRASERIE = ammazza quant'è bella!
MODANATURE CROMATE = il kit cromo è già di serie sulla Lounge quindi non è un optional pagato a parte
A-BAR PARAURTI ANTERIORE = non c'è ed è esattamente quello evidenziato in rosso (il blu è la "modanatura cromata su cofano"):



BLUE & ME CON NAVIGATORE = anche questo non c'è. La predisposizione per il navigatore Magneti Marelli si è resa disponibile dal 2008 in poi.

[Domi_90]

CLIMATIZZATORE AUTOMATICO MONOZONA + FIL = non so cosa sia questo "FIL" ma il clima è sicuramente automatico e monozona (un bizona non esiste)
FASCE PARACOLPI IN COLORE VETTURA CON TA " cos'è "TA"?

sicuramente"FIL"= filtro anti polline
"TA"= Targhetta 500 cromata


(non può essere che è un'auto incidentata??) il prezzo è troppo basso

[Chomoloco]

(non può essere che è un'auto incidentata??) il prezzo è troppo basso

Il prezzo non è affatto basso, la quotazione è quella, anzi l'Eurotax a ottobre quando ho rinnovato l'assicurazione quotava la mia Multijet Lounge del 2007 esattamente €8.000. Gli optional nell'usato non valgono nulla tranne quelli inerenti la sicurezza (ESP) e il confort (climatizzatore ma è già di serie).

[bacarospo]

ragazzi grazie a tutti per i consigli! Personalmente non mi preoccupano i graffietti, anzi dimostrano che la macchina non è stata rifatta dopo un incidente o un danno più grosso e si sistemano con poco. Devo solo verificare la presenza dell'esp, la cronologia tagliandi e capire perchè manca il tappino sulla base dello specchietto lato guida. La quotazione diciamo che è corretta perchè quattroruote la quota 9.000€ con 64.000km ai quali vanno aggiunti i km in meno, 200€ per l'esp e 200€ per il tetto. Eh si, è strano ma quattroruote riporta un bel +200€ se la macchina è dotata di skydome.
Il significato delle sigle mozzate penso sia un copia incolla fatto male, TA=targhetta 500 FIL= filtro antipolline.
Giusto per dovere di cronaca questa 500 è una delle migliori usate in giro per roma quindi immaginate in che pessime condizioni sono le altre, questa qui ad esempio, senza accessori, con più km, più cara, col volante impresentabile e addirittura sporchissima http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187504785

Ps sono riuscito ad avere il numero di telaio tramite una visura on line sul sito dell'aci, conoscete qualcuno che potrebbe fare una verifica se ha la cronologia dei tagliandi regolare?

[Chomoloco]

Devo solo verificare la presenza dell'esp, la cronologia tagliandi e capire perchè manca il tappino sulla base dello specchietto lato guida.

Non dimenticarti di verificare lo stato delle guide dello SkyDome!

[Scary]

dalle foto che si vedono sul sito di annunci sembra tenuta proprio male

a parte il volante oscenamente spellato tanto quello si cambia...ma lo stato dei sedili, del cielo ecc è pietoso

sarò io preciso, ma non prenderei mai e poi mai una macchina ridotta cosi

[Chomoloco]

dalle foto che si vedono sul sito di annunci sembra tenuta proprio male (...) lo stato dei sedili, del cielo ecc è pietoso

Vero. Ma è sufficiente una radicale toeletta per ridarle nuova vita, ne sono sicuro.
Purtroppo gli scacchini Lounge sono molto sporchevoli ma si possono lavare tranquillamente (come faccio io), ciò che importa è che i tessuti non siano rovinati, le plastiche graffiate, ecc ecc.