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Discussione: Mappatura centralina.... Aiuto....

  1. #11
    L'avatar di pppzx

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    Quote Originariamente inviata da Antonio AbarthC Visualizza il messaggio
    Ciao cmq sarei anhe interessato a questa centralina... ma anche con filtro arriva sempre a 160 kv o qualcosa in piu?? non sono sicuro se montare una centralina ss o fare una rimapatura visto che cerco qualcosa di piu prestazionale....
    cerchero di spiegarti un po il ttt allora per renderti le idee un po piu chiare.
    la centralina unita al filtro portano la potenza a 160cv.( è tutto originale del kit)
    con la mappatura hai una maggiore personalizzazione( devi andare anche da uno bravo altrimenti passerai gg a cercare il compromesso ideale) ( x es. piu coppia sotto o piu in alto) ma la potenza che riuscirari a tirare fuori sara d poco maggiore tipo +o-5 cv nn aspettarti "miracoli" . in piu in caso d sinistro o problemi alla macchina t sei giocato la garanzia invec con una centralina ss in caso d problemi rimetti la sua originale.
    se vuoi d piu metti un kat 200 celle è un bel terminale e dovresti arrivare a 165/170 cv con la maccanica originale è il massimo a cui puoi arrivare.
    cmq per qualsiasi cosa nn esitare a contattarmi

  2. #12
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    In ogni caso qualsiasi preparatore solo dalla centralina più di 30cv nn può tirarli fuori...nn si possono fare i miracoli solo con la centralina...io cmq se dovessi decidere farei mappare...
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  3. #13
    L'avatar di Antonio AbarthC

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     Antonio AbarthC non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Che il Cooper S stia dietro mi pare mooolto strano, perchè la differenza tra le due auto è netta, per cui ci credo poco..se fai mappa personalizzata avrai l'erogazione come meglio preferisci, ma oltre i 170cv a essere ottimisti non credo ci arriverai..
    Guarda che davvero me lo facevo di ripresa anche lui disse che aveva anche un abarth pero cambio manuale e che anche lui di ripresa si passava la mini cooper S....

  4. #14
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Guarda che davvero me lo facevo di ripresa anche lui disse che aveva anche un abarth pero cambio manuale e che anche lui di ripresa si passava la mini cooper S....
    Forse quella vecchia che è volumetrica..ma il modello nuovo se nn hai l'SS purtroppo non è facile da stargli dietro...
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  5. #15
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    cerchero di spiegarti un po il ttt allora per renderti le idee un po piu chiare.
    la centralina unita al filtro portano la potenza a 160cv.( è tutto originale del kit)
    con la mappatura hai una maggiore personalizzazione( devi andare anche da uno bravo altrimenti passerai gg a cercare il compromesso ideale) ( x es. piu coppia sotto o piu in alto) ma la potenza che riuscirari a tirare fuori sara d poco maggiore tipo +o-5 cv nn aspettarti "miracoli" . in piu in caso d sinistro o problemi alla macchina t sei giocato la garanzia invec con una centralina ss in caso d problemi rimetti la
    se vuoi d piu metti un kat 200 celle è un bel terminale e dovresti arrivare a 165/170 cv con la maccanica originale è il massimo a cui puoi arrivare.
    cmq per qualsiasi cosa nn esitare a contattarmi
    Grazie per le risposte che mi dai e cmq rimappando la centralina e mettendo il filtro che mi hai proposto tu a quanti kv posso raggiungere??? e poi quanto i farebbe in allungo????

  6. #16
    L'avatar di Antonio AbarthC

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    Mah cmq abbiamo provato un paio di volte ed e sempre andato dietro forse era lui che nelle partenze era un po moscetto??? bisognerebbe vedere con un altra persone..

  7. #17
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    Grazie per le risposte che mi dai e cmq rimappando la centralina e mettendo il filtro che mi hai proposto tu a quanti kv posso raggiungere??? e poi quanto i farebbe in allungo????
    Con centralina SS arrivi all'incirca su 160cv il filtro a pannello non ti da neanche mezzo cavallo...
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  8. #18
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    Mah cmq abbiamo provato un paio di volte ed e sempre andato dietro forse era lui che nelle partenze era un po moscetto??? bisognerebbe vedere con un altra persone..
    Bhe c'è anche da contare che tu in partenza sei agevolata dalla mancaza di stacco con la frizione...
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  9. #19
    L'avatar di Stancer

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    Mah cmq abbiamo provato un paio di volte ed e sempre andato dietro forse era lui che nelle partenze era un po moscetto??? bisognerebbe vedere con un altra persone..
    Beh, ma la chiusa manuale è più veloce della C, e comunque sta dietro alla Mini, di parecchio..

    http://www.fastestlaps.com/compariso...r_s_184ps.html
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  10. #20
    L'avatar di Antonio AbarthC

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    Con centralina SS arrivi all'incirca su 160cv il filtro a pannello non ti da neanche mezzo cavallo...
    E quanto mi farebbe i allungo con la centralina ss??? e rimappando???

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