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Discussione: La mia 500 a volte non si accende al primo tentativo

  1. #31
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Oh..! Ma sono l'unico che non ha rogne di motore dalla macchina..? Mi sto preoccupando...
    Faccio qualche ipotesi: se l'auto prende molta umidità(parcheggiata fuori esposta a nevicate e piogge intense)può darsi abbia problemi ai cavi delle candele e altre parti elettriche(dispersioni).
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  2. #32
    L'avatar di 5cento

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    Il nostro cinquino ha la batteria un pò deboluccia, la mia ha già dato problemi al primo inverno, alla vigilia della scadenza della garanzia me la sono fatta sostituire.. Il problema all'avviamento me lo fa sopratutto nelle mattine più fredde invernali...Ciò non toglie che potrebbe essere altro, anche una minima perdita di carburante dagli iniettori che fa ingolfare il motore....

  3. #33
    L'avatar di irene

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    eccomi nel club!
    la mia ha quasi 3 anni (il prossimo mese). da quando l'ho presa dorme sempre all'agghiaccio(in inverno), con temperature che scendono anche sotto lo zero.
    è sempre partita al primo colpo, ma da quest'anno ha iniziato ad avere dei fastidi...credo sia la batteria...anche perchè spunta quella spia malefica del servosterzo che non si spegne, ma lo sterzo funziona normalmente.
    voi cosa mi consigliate?

  4. #34
    L'avatar di JohnnyXD

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    Anche a me è capitato un tre volte in tutto di non riuscire ad accenderla al primo colpo :-S probabilmente poichè ho fatto passare troppo tempo dopo lo spegnimento della spia.

  5. #35
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da irene Visualizza il messaggio
    voi cosa mi consigliate?
    Cambia la batteria, magari con una di amperaggio maggiore (max 50Ah perché il vano batteria non può andare oltre) e al gel anziché ad acido. Costa di più ma da quello che ho letto la resa è molto migliore.

  6. #36
    L'avatar di Spoiler

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    ...eh...ma così è troppo facile...io un controllino in Fiat glielo farei fare e solo dopo cambiate la batteria...(si,quando rimanete a piedi )
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  7. #37
    L'avatar di irene

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    Cambia la batteria, magari con una di amperaggio maggiore (max 50Ah perché il vano batteria non può andare oltre) e al gel anziché ad acido. Costa di più ma da quello che ho letto la resa è molto migliore.
    grazie dei consigli

  8. #38
    L'avatar di irene

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    ...eh...ma così è troppo facile...io un controllino in Fiat glielo farei fare e solo dopo cambiate la batteria...(si,quando rimanete a piedi )
    si, spoiler...era tra i miei progetti a breve termine una visitina in fiat

  9. #39
    L'avatar di Cristian 500

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     Cristian 500 non è in linea
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    Nel mio caso non credo che si tratti della batteria, perchè il cinquino non ha neanche un anno e avendo lo Start&Stop la batteria è da 63Ah...

  10. #40
    L'avatar di mario07

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     mario07 non è in linea
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    suggerisco di cambiare la batteria 80% dei casi si risolve cosi;
    passaggio successivo pulire o sostituire le candele!! e cambia dal giorno alla notte!
    piccoli accorgimenti: cercare di partire a musica spenta e accendere subito dopo i fari... (sopratutto xeno) cosi lo spunto viene utilizzato solo x l'accensione...
    spero di essere stato d'aiuto ciaooooo
    Cinquecentista di razza...

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