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Discussione: downpipe cat 200 celle e mappa

  1. #31
    L'avatar di pppzx

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    ahahah non ho bisogno di dire certe cose perchè a quanto pare si dicono da sole!



    mmh io parlo per serialtuning e negrente e i costi sono quelli, anzi anche qualcosa meno se ti va bene
    perdonami se sono stato poco chiaro io parlavo dei costi della centralina ss

  2. #32
    L'avatar di pppzx

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    pppzx, ti dico il mio punto di vista: la centralina esseesse piu filtro bmc è un ottima scelta per chi vuole mantenere la macchina originale e non vuole avere problemi di affidabilta(anke se pero la macchina non è piu in garanzia e sopratutto non è omologata perche la nuova potenza non è scritta a libretto,e il gioco delle due centralina e un po una buffonata, lo faccio sempre anch'io ma se vogliono ti beccano guardando i km) e vuole solo un po di piu cattiveria che sulla stock non c'è.... ma gia se hai in mente di fare modifiche la centralina esseesse non va bene, perche se non rimappi non sfrutterai al meglio le modifiche che vorrai fare, ad esempio 165cv con record monza e kat con la centralina esseesse è difficile che ci arrivi, al massimo avrai i 160 cv che dichiarano!
    Non è omologata nemmeno se monti uno scarico perche va riportato sul lbretto... montando un kat 200 celle non c'è la necessita di rimappare...e cmq se t beccano con una centralina originale figurati con una mappata...concordo con te che se si hanno in progetto elaborazioni future con interventi alla componentistica meccanica la centralina ss è inutile e c'è bisogno di un mappa

  3. #33
    L'avatar di Barney

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    Lo scarico non va riportato a libretto.
    Esiste il foglio di omologazione con cui viene dichiarata l'omologazione, oltre alla placchetta di omologazione sullo scarico.
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  4. #34
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    Lo scarico non va riportato a libretto.
    Esiste il foglio di omologazione con cui viene dichiarata l'omologazione, oltre alla placchetta di omologazione sullo scarico.
    se dopo aver montato uno scarico regolarmente omologato non si va in motorizzazione si è in contravvenzione ( sono sicuro di cio che mio zio è un capitano dei carabinieri) il solo certificato di omologazionwe a termini di legge è inutile

  5. #35
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    se dopo aver montato uno scarico regolarmente omologato non si va in motorizzazione si è in contravvenzione ( sono sicuro di cio che mio zio è un capitano dei carabinieri) il solo certificato di omologazionwe a termini di legge è inutile
    http://www.motorimania.it/omologazioni/Scarichi.htm
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  6. #36
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    in una disucssione a tal merito c'è la testimonzianza di un ragazzo che ha preso 3 multe per un record monza cmq l'allegato che ho letto sembra darti ragione mi informero meglio

  7. #37
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    in una disucssione a tal merito c'è la testimonzianza di un ragazzo che ha preso 3 multe per un record monza cmq l'allegato che ho letto sembra darti ragione mi informero meglio
    Si, c'è comunque gente a cui viene, ingiustamente, elevata la contravvenzione, ma sta di fatto che, dichiarando che lo scarico era omologato nel verbale e con un eventuale ricorso si vincerebbe sicuramente.
    Ovvio resta la rottura di rimanere senz'auto, ma volendo si può riuscire anche ad avere i danni durante il ricorso.
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