Test Drive 500C Abarth! (inseriamo tutte le esperienze in merito qui)

[Stancer]

Beh, vero..in ogni caso molto molto bella..

[Mirco]

stamattina ho fatto sta sgommata



a seguire: da 0 a 200

ale ss

.

Alloraaa usando un cronometro di windows con tanto di centesimi , Lo 0 a 100 lo copri in 7,42 secondi , quindi direi identico alla versione chiusa SS , ma il video dello 0 a 200 è da ieri che lo sta caricando youtube ? mi sà che sè bloccato alessandro riavvia .

[alesssandro]

.

[Stancer]

Ma fin dove l'hai tirata la seconda? Comunque ho notato una cosa, sulla mia c'è perfetta corrispondenza tra le lancette di giri e tachimetro in quarta, evidentemente qui la differenza è data dal vento perchè di norma la quinta entra a 180..comunque bello sparo!

[alesssandro]

Si si l'ho visto, ma chi ti dice che non li abbia cambiati, dopo tutto non penso ci siano così tante Abarth bicolore con targa olandese

ciao, la mia è uguale ma ha la targa lussemburghese, i fanali posteriori bianchi e rossi-scuro (aftermarket), il monza e cerchi "da neve"
ah, poi non ha l'adesivo dietro

Comunque, saro' spudoratamente di parte ma trovo che questo abbinamento nero-bianco è di gran lunga il più elegante, più di qualsiasi grigio. Roba da andarci alla scala di milano.

Poi con l'assetto basso e i 4 terminali (più qualche altro dettaglio discreto tipo pinze rosse dischi perforati gomme e cerchi) rivela un’intimità (sportiva) che contrasta decisamente con l'aspetto esteriore. Mi piace l'idea che la cosa possa disorientare chi ragiona secondo certi stereotipi: se è sportiva non puo' avere la capote; se è elegante non c'azzecca con il kit, se ha il kit non ha senso l'automatico....
Mi diverte l’idea di ribaltare gli stereotipi, scompaginare certi schemi mentali, cappottare i luoghi comuni

Insomma è bella ma con la giusta cattiveria ben dissimulata.
Di un'eleganza classica, ma sotto bella tosta pur senza essere machista.


ale ss

[Mirco]

Che bestia! ma che è una 500 o un F22 ? , la seconda a 6700 giri è un must , ma non si vede quando schiacci i paddle al volante! huahuahua .

[5abarth]

.poi con l'assetto basso e i 4 terminali (più qualche altro dettaglio discreto tipo pinze rosse dischi perforati gomme e cerchi) rivela un’intimità (sportiva) che contrasta decisamente con l'aspetto esteriore. Mi piace l'idea che la cosa possa disorientare chi ragiona secondo certi stereotipi: Se è sportiva non puo' avere la capote; se è elegante non c'azzecca con il kit, se ha il kit non ha senso l'automatico....
Mi diverte l’idea di ribaltare gli stereotipi, scompaginare certi schemi mentali, cappottare i luoghi comuni:d

insomma è bella ma con la giusta cattiveria ben dissimulata.
Di un'eleganza classica, ma sotto bella tosta pur senza essere machista.


ale ss

quotissssssimo!!!!!

[Clubalfa]

Comunque, saro' spudoratamente di parte ma trovo che questo abbinamento nero-bianco è di gran lunga il più elegante, più di qualsiasi grigio. Roba da andarci alla scala di milano.



ale ss

il mio abbinamento lo trovo il miglior mix tra sportività-forza-eleganza, due soli colori dominano l'auto bianco e grigio titanio, capote e ecerchi, e una sinuosità e muscolatura della carrozzeria che dimostra la potenza dell'auto...

[alesssandro]

Che bestia! ma che è una 500 o un F22 ? , la seconda a 6700 giri è un must , ma non si vede quando schiacci i paddle al volante! huahuahua .

la 2a tirata troppo, è vero
la 4a troppo poco,
le due caxxate si compensano

2 errori in 4 marce cambiate è una buona media, pero' va detto che c'avevo mio figlio che mi aveva piazzato la telecamera sull'orecchio destro, perché cercava un appoggio stabile

ale ss

[alesssandro]

il mio abbinamento lo trovo il miglior mix tra sportività-forza-eleganza, due soli colori dominano l'auto bianco e grigio titanio, capote e ecerchi, e una sinuosità e muscolatura della carrozzeria che dimostra la potenza dell'auto...

bella anche la tua clubalfa, non c'è che dire, pero' mi sembra che il bicolore B/N rompa di più con certi schemi

Sono andato a cercarmi i commenti degli amici "tradizionalisti" quando è uscita l'abarth C: ho letto tante di quelle castronerie
solo uno, enrico credo, ha riconosciuto di aver avuto dei pre-giudizi

ale ss