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Discussione: E se...?

  1. #1
    L'avatar di TommyG

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     TommyG non è in linea

    Predefinito E se...?

    Rileggendo il numero di Ottobre di Top Gear mi sono soffermato un pò sulla prova della 500 Twin Air, soprattutto su una riga: "Provata a immaginare come suonerà questo motorino quando l'abarth ci metterà sopra le mani"
    Ormai tutti danno per scontato (o almeno, io do per scontato) che il famoso restyling previsto per il 2012 porterà il multiair sotto al cofano della 500A (speriamo anche nel cambio MTA e luci a led)...e se invece che montare il multiair la prossima 500A montasse il Twin Air?! Che ne pensate?!
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  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Un controsenso..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  3. #3
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Una cosa senza senso...molto più probabile il multiair che la punto evo monta già
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  4. #4
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    Una cosa senza senso...molto più probabile il multiair che la punto evo monta già
    Sicuramente..già rodato e affidabile..
    BMW 320d G21 ///M
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  5. #5
    L'avatar di marchettotuning

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     marchettotuning non è in linea
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    Sarebbe in effetti un controsenso, sia in fatto di prestazioni che in fatto di immagine. Anche se la 500 twin air (provata una settimana fa) gira molto bene, consuma pochissimo e ha un rumorino al minimo simpaticissimo tipo Panda 30 , è abbastanza carente in termini di prestazioni (sia accelerazione che velocità massima), nonchè è un motore che anche se mappato non raggiunge la quota 100 cv, se più non si interviene anche nella meccanica, facendo diventare il piccolo bicilindrico un frullatore con vibrazioni che escono da tutti i pori. Penso quindi che se nel 2012 ci sarà questo famoso restyling (che nella 500 abarth si vedrà nel 2013) monteranno il multiair che già da ora equipaggia la Abarth Punto Evo.
    ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

  6. #6
    L'avatar di Bronzo

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     Bronzo non è in linea
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    Mi sono perso qualcosa? Restyling all'Abarth nel 2012? Cosa dovrebbero introdurre?
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  7. #7
    L'avatar di TommyG

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     TommyG non è in linea

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    in effetti io non avrei mai pensasto al twinair sulla abarth, però leggendo quelle righe di Top Gear mi sono fermato un attimo a pensarci.
    il restyling (se non erro già annunciato da fiat ma non sono sicuro) non penso che porterà grandi modifiche....probabilmente motori multiair in tutta la gamma e magari luci a led e cose del genere
    sull'abarth penso (e spero) multiair e mta
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  8. #8
    L'avatar di Hawk

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    Christmas Island
     Hawk non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Allora la Fiat 500 dovrebbe avere, quasi certamente, il suo restying nel 2012 e l'anno seguente toccherebbe alla versione Abarth. Dovrebbero esserci particolari interni meglio rifiniti, luci diurne a led, specchietti retrovisori richiudibili elettricamente.

    "And if you go i wanna go with you, and if you die i wanna die with you, take your hand and walk away"

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