rimozione fascia nera paraurti posteriore
sul paraurti posteriore della 500 è posta una barra di plastica/gomma nera.....
vorrei rimuoverla lascinado il paraurti completamente bianco
volevo sapere come era fissata,immagino con della colla...ma sotto è verniciato cmq di bianco?e se la tolgo e rimane la colla..come la levo dopo?perchè se è fissata con la colla da esterni sono dolori poiche all'essicazione diventa dura come plastica
grazie in anticipo
Credo che dovrai semplicemente smontare il paraurti e, dall'interno, spingere i ganci con cui è fissato il pezzo di plastica verso fuori. Di norma, sono fissati così...
Lascia perdere il discorso della colla (che credo nemmeno ci sia), ma se rimuovi quella fascia in plastica, sicuramente poi ti rimarranno dei fori sulla parte inferiore o, comunque, anche nell'assurdo caso che non ci sia alcun foro, rimarrebbe la rientranza dove dovrebbe stare la plastica... orribile!
Sotto è verniciato di bianco..? Boh! Direi che non ci interessa, anche se credo che sia verniciato...
Se vuoi tutto il paraurti bianco ci sono solo due vie (e nessuna delle due consiste nel rimuovere semplicemente la plastica):
1- Rimuovi la fascia, stucchi o riempi in qualsiasi modo il vuoto lasciato, rendendo tutto il paraurti liscio e rivernici poi il tutto;
2- Rimuovi la fascia, la vernici di bianco (non tu, ma vai da uno che sappia il fatto suo) e rimonti la fascia.
ti ringrazio...sempre puntuale sui consigli.
guarda per il fatto estetica anche adesso non avendo il kit cromo si vede che manca qualcosa e c'è gia la rientranza...guarda il posteriore di una pop e capisci cosa dico..
il problema rimane se sotto ci sono i fori perchè allora li si che veramente faccio una zozzata con i fori in vista.....
adesso il problema è capire come è fissata.....ai ganci non avevo pensato
Un'altra cosa: il paraurti "normale" e quello che esce dalla fabbrica col kit cromo sono diversi... lo leggevo tempo fa, ora non so dove sia esattamente la differenza, ma c'è!
Ah, prima per "ganci" intendevo "fissata ad incastro"...
guarda non so...non ti voglio dire che ti stai sbagliando perchè non ne ho la certezza ma io sapevo che il kit cromo è appunto un kit che esce dopo e viene applicato dalla casa sul paraurti normale...poi ti ripeto non ne sono sicuro e solo quello che mi ha detto un carrozziere.....
si si per ganci avevo capito
cmq domani vedo cosa riesco a fare smontando il paraurti ma la soluzione che mi garba di piu è togliere la barra,stuccare tutto e riverniciare come hai detto tu,cosi viene tutto omogeneo,pulito,senza fessure o robe varie,il problema è il money visto che nemmeno un mese fa ho cambiato i cerchi e di certo questo non è un lavoro che te la cavi con un centino
Ultima modifica di The Player; 18/02/2011 a 04:59:33
Ecco un'immagine di un paraurti di una lounge...
Perchè togliere la barra nera che poi sul bianco sta così bene? :P
Secondo me ti rimangono i buchi e stuccare il tutto è un gran casino, l'unica come ha detto Adr è riverniciare il pezzo interessato ma sicuro di volere tutto il sedere in tinta unita?
la mia grossa perplessità sulla sport è sempre stata quella fascia nera che da un non so che di "NON RIFINITO" sulle 500 di colore chiaro, a me nn piace x niente, quindi the player ottima idea!
come detta da altri secondo me la soluzione migliore è stuccare e riverniciare, così viene un lavoro bello pulito e secondo me molto gradevole da vedere! mi piacerebbe vedere un culetto 500oso bello liscio, secondo me è proprio bellino!
Ah, non avevo pensato poi al foro del gancio traino! Che fai...? Rimuovi la fascia e poi lo fai chiudere...? E se ti dovesse servire?!? Non te lo auguro, ma io nell'ultimo anno l'ho usato due volte (non per colpa mia)...
L'unica è RIVERNICIARE la fascia in plastica, è la sola soluzione...
Vabbè considera che quello dietro serve per gli altri xD l'importante è avere quello avanti :P
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