grigio spazzolato e tetto nero:-)
gia' bellisssssimo colore...!!
C'è sempre comunque l'omologato €. 520 + iva, che da you-tube mi sembra che fa già un gran casino quello......figuriamoci l'assetto corse....quindi dalle prime analisi (è comunque una supposizione mia che va meglio approfondita) l'omologato si può forse osare ad accostarlo al RM come corposità e tipo di sound..... o no?......
Sarebbe interessante quando vai a pellicolare la macchina da loro avere l'occasione di sentire qualche abartina cantare con l'omologato per avere un termine di paragone dato che hai gia avuto la fortuna di sentire l'"assetto corse"....
Anche se è sempre un azzardo fare paragoni con due categorie così differenti di terminali cioè paragonare un diretto come l'assetto corse con uno omologato se pur sempre un loro modello ...è naturale che ci sarà un'enorme differenza...ecco forse è meno azzardato paragonarlo (il loro omologato) con il RM anche se è una categoria di terminale a sè, tutta particolare per via del sistema dual-mode....
io da ferraris li ho sentiti tutte e 2.
bhe l'assetto corse è un'altra cosa rispetto all'omologato romeoferraris...
secondo me solo il terminale omologato non è un gran bel sound... lo divente se si cambia tutto...dal dwonpipe ,kat 200 celle e terminale...allora si che la macchiana canta..
il record monza anche senza kat 200 per me ha un bel suono anche da solo rispetto all'omologato romeoferraris..che invece suona meglio cambiando tutti i componenti dello scarico..
poi i gusti son gusti...:-)
Interessanti i tuoi commenti così ci siamo fatti un'idea anche su questi terminali della ferrarais che a me erano un pò (tanto) sconosciuti... insomma alla fine della fiera salta fuori ancora una volta che il RM è proprio inimitabile.....sempre parlando di terminali "omologati"...