Grazie ragazzi per le delucidazioni...
Il tasto sport da cosa viene sostituito nelle versioni 1.2 e 1.3Mj?
Comunque ricordo gli interni dellaLounge...quadretti bianchi/neri o bianchi/blu, giusto?Qualche mese fa ero andato a vederla
Sicuri della pelle/tessuto sulla sport?o è come optional?
Ma se volessi una pop e poi aggiungo radioCD, bluetooth, fendinebbia e cromature mi costerebbe di piu di una sporto/lounge?
Ciao e grazie
Al posto del tasto sport c'è il tasto city che fa diventare il servosterzo ancora più morbido, per fare i parcheggi anche con un ditogli interni della lounge sono a quadretti bianchi e neri o bianchi e blu e l'interno in pelle/tessuto sulla sport è di serie, o pelle marrone o pelle nera....per il resto ti posso dire che la pop con radio cd(di serie) bluetooth, fendinebbia e cromature costerebbe sicuramente meno di sport e lounge, ma avrebbe anche molti meno accessori, dai cerchi in lega, al terminale cromato, agli interni in pelle(per la sport) al clima manuale(che sulla pop costa 1000€ e sulle altre è di serie)
Già...quindi?
Sport a vita?
Tutti votano sport quindi...certo che la luce ne bagagliaio non sarebbe costata nulla ed il tettino in vetro dovrebbe essere proprio carino...
beh senza ombra di dubbio meglio la lounge. il tettino apribile costa meno e poi allo stesso prezzo hai il tetto in vetro, cromo fuori e soprattutto quadro molto più bello. la strumentazione della sport non è un gran chè...
premesso che la scelta fra lounge e sport è soggettiva, anche il quadro strumento è soggettivo(a me piace molto più quello della sport) comunque, con la lounge si ha di serie il tetto di vetro fisso, mentre quello apribile costa sui 400€, mentre sulla sport costa sui 400€ quello fisso e 800€ quello apribile...però poi la sport ha tanti altri optionals, tipo gli interni in pelle...io ho scelto la sport, mi piace molto ma molto di più, ma ognuno sceglie ciò che vuole...
ps: no bond, con il blue and me i comandi al volante ci sono![]()