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Discussione: Nata indecisa...

  1. #31
    L'avatar di ibex

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    ...pretendere consumi bassissimi in città è cosa molto difficile...io faccio i 12 di media con una guida cittadina abbastanza allegra...con una guida attenta si può consumare qualcosa meno, ma non aspettarti di fare i 20, perchè in città è pressocchè impossibile farli!!
    Certo che si può fare! Propulsione Muscolare, una bella Graziella e risolviamo


    500c in strada dal 12 Agosto 2010!!

  2. #32
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    Certo che si può fare! Propulsione Muscolare, una bella Graziella e risolviamo
    Ottimo rimedio!! molto economico!!

  3. #33
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    io ho letto e credo che ancora ci vedo abbastanza bene che vuole risparmiare sul carburante, quindi si può anche consigliare la 1.3 mjt visto che consuma poco e ha quasi lo stesso prezzo del GPL (il motore intendo e non il carburante)
    Ormai secondo me con quel prezzo la benzina non conviene neanche per le percorrenze brevi, se dovessi riprendere la macchina la prenderei Mjt o al massimo con il GPL... la mia consuma quanto una ferrari :\
    Il mio installatore afferma di poter "gasare" anche la 500 C. Vedi te...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  4. #34
    L'avatar di ibex

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     ibex non è in linea
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    Si ma cambiare adesso che non sappiamo come andrà a finire con questo petrolio non è il caso... se continua cosi e il GPL non aumenterà di prezzo lo farò al 100%


    500c in strada dal 12 Agosto 2010!!

  5. #35
    L'avatar di Spoiler

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    ...nella vita di sicuro c'è una sola cosa...
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  6. #36
    L'avatar di omarc85

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    Posso ipotizzare che sia più piccolo riguardo gli ingombri,devi considerare che per fare un 900 cc o un 1.200 cc la differenza è minima in quanto lavorando su alesaggio e corsa poco cambia riguardo i materiali occorrenti per sviluppare la potenza necessaria visto che nel twin air c'è comunque la girante del turbo e l'accrocco del twin air che per peso incidono non poco.
    Come ho detto in altri topic poi ci vorrebbe una consulenza più precisa da chi ne sa di più in merito al bicilindrico Fiat. Fine OT.
    scusate ma nessuno si è accorto di questa supercazzola? bellissima comunque

  7. #37
    L'avatar di Scary

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    scusate ma nessuno si è accorto di questa supercazzola? bellissima comunque
    perché scusa?

  8. #38
    L'avatar di Spoiler

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    scusate ma nessuno si è accorto di questa supercazzola? bellissima comunque
    Omarc...e fammi divertire pure ammè...
    Non è del tutto una supercazzola,è solo espressa all'Abatantuono...come dire...non è tanto scientifica?
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  9. #39
    L'avatar di Fetente

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    Ciao Francesca

    Sinceramente da quanto ho sentito non è vero che il 1.2 GPL Fiat non va bene...Anzi!
    Per cui mi sento davvero di consigliartelo.

    Dovresti farti un confronto tra 1.2 normale e 1.2 GPL per vedere se ne vale la pena metterci la differenza tra le due motorizzazioni
    quei soldi in più investiti all'inizio sul gpl sicuramente se ne giovaranno dopo...quindi sono soldi ben spesi!!!

  10. #40
    L'avatar di omarc85

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     omarc85 non è in linea
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    haha no scusami è che sono ignorante in materia e mi pareva troppo una supercazzola non volevo prenderti in giro

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