3 varianti di 500

[100%]

Dopo questa discussione devo chiedere ai moderatori di poter cambiare il nick da 100% a 50%

La mia intenzione era di prendere una Abarth ma mia moglie proprio non ne vuole sapere di prendere l'Audi per portare i bimbi a scuola e andare a lavoro, vuole la 500. Quindi devo a malincuore escludere la Abarth . Il mio badget a questo punto è stare intorno ai €16000 quindi chiedo consigli su quale prendere tra:

1 - 500 1.2 8v lounge bianca, interni rossi pop, cambio dual logic, tetto sky dome, sensori pargheggio e fendinebbia
2 - 500 1.3 MJ lounge bianca, interni rossi pop
3 - 500C 1.2 8v pop bianca, interni rossi pop cappotte rossa

[Gioioso]

Dipende dal chiolometraggio, in base a quello scegli la motorizzazione.

[100%]

Il 95% dei suoi chilometri li farà in città è per quello che il 1.2 mi sembra più adaguato. Attualmente il pandino del 2005 ha 55.000 km.
L'idea del 1.3 MJ è data da come si sta alzando la benzina, spendere meno alla pompa, e fare più km a parità di litri, non mi dispiacerebbe.

[Chomoloco]

Il Multijet, specie il 75cv, soffre dell'utilizzo urbano per via del filtro antiparticolato.
Visti i pochi chilometri ti conviene orientarti comunque sul benzina che scalda prima, è più semplice e non ha bisogno di accortezze particolari rispetto ad un moderno turbodiesel che non va tirato a freddo ed è molto più lento ad andare in temperatura.

[Chomoloco]

La 500C è bellissima, ma comprarla in versione Pop secondo me è castrante. A meno che non abbia la "necessità" di avere la decappottabile ti consiglio la 1.2 Lounge che oltretutto è ben accessoriata!

[Hedonism]

in città l'abbinata con il Dualogic e' spettacolare, ti consiuglio comunque di provarlo perche' potrebbe risultare un po' invasivo, salvo poi farci l'abitudine

la C e' bellissima, la volevo prendere anch'io, poi ho deciso per la lounge 1.2 full optional (tranne il clima auto che con il tettuccio apribile non conto di usare)

[Hedonism]

Il 95% dei suoi chilometri li farà in città è per quello che il 1.2 mi sembra più adaguato. Attualmente il pandino del 2005 ha 55.000 km.
L'idea del 1.3 MJ è data da come si sta alzando la benzina, spendere meno alla pompa, e fare più km a parità di litri, non mi dispiacerebbe.

c'e' la versione GPL solo con cambio manuale, quindi ora le scelte sono 4

[Spoiler]

c'e' la versione GPL solo con cambio manuale, quindi ora le scelte sono 4

Oppure comprare una chilometri zero o una aziendale e gasarla poi,si risparmierebbe notevolmente.

[Augusto_Sport91]

io prenderei la 1.3 tt la vita ... anke se a 16.000 prenderei una sport

[100%]

Ok, visto i consigli, attualmente alle ore 13:42 sono orientato verso il 1.2 full, ma quella maletta C.......