ricomprereste la 500??

[Angelizer]

A me a volte di Start stop non disponibile ma mi fa' solo piacere perche' tutte ste menate sull'inquinamento euro 4 euro 5 start stop ..... e poi vado al mare qui vicino a me e non dico il posto per non fare polemica metto una mano in acqua e tiro su' una spina con tutto il cavo di un tostapane.... ahahah . per non parlare del FASTIDIOSSIMO FAP che va' malissimo accumula e poi butta fuori tutto .

[Tiziana]

infine, non credo sia così facile trovare il ponte post modifica dal demolitore (quante 500 post 2009 con il ponte post. intatto possono aver demolito?)

che fine credi facciano le 500 rubate?

[andrea105]

se c'è anche solo il dubbio che il pezzo di ricambio sia di provenienza furtiva, meglio lasciar perdere (un demolitore serio ha il registro di carico e scarico, con n. di telaio ecc... ; procedura che ho seguito per l'ultima auto che ho fatto demolire - nel 1987 una FIAT 127 del 1972-)

[Senese]

A me a volte di Start stop non disponibile ma mi fa' solo piacere perche' tutte ste menate sull'inquinamento euro 4 euro 5 start stop ..... e poi vado al mare qui vicino a me e non dico il posto per non fare polemica metto una mano in acqua e tiro su' una spina con tutto il cavo di un tostapane.... ahahah . per non parlare del FASTIDIOSSIMO FAP che va' malissimo accumula e poi butta fuori tutto .

Ti quoto al 1.000 per 1.000. Tienilo staccato lo S&S.

[Angelizer]

Ti quoto al 1.000 per 1.000. Tienilo staccato lo S&S.

infatti al prossimo tagliando chiedero' se e' possibile disattivarlo tramite centralina , anche perche' non mi ricordo sempre di levarlo e sono SICURO ma potrei anche sbagliarmi che con il tempo vedremo rompersi molti motorini di avviamento per causa di questo start - stop , naturalmente dureranno un paio d'anni e poi fuori garanzia saranno da sostituire . classiche furbate che con quelli svegli non attaccano ma siccome siamo in molti a dormire le case automobilistiche hanno tutto l'interesse del caso .

[Danigino]

io la ricomprerei ma di un altro colore, il nero è troppo delicato

[Tiziana]

se c'è anche solo il dubbio che il pezzo di ricambio sia di provenienza furtiva, meglio lasciar perdere (un demolitore serio ha il registro di carico e scarico, con n. di telaio ecc... ; procedura che ho seguito per l'ultima auto che ho fatto demolire - nel 1987 una FIAT 127 del 1972-)

invece io tra qualche giorno demolisco la mia 500 rubata a novembre e ritrovata 4 mesi dopo completamente spogliata.

[Senese]

infatti al prossimo tagliando chiedero' se e' possibile disattivarlo tramite centralina , anche perche' non mi ricordo sempre di levarlo e sono SICURO ma potrei anche sbagliarmi che con il tempo vedremo rompersi molti motorini di avviamento per causa di questo start - stop , naturalmente dureranno un paio d'anni e poi fuori garanzia saranno da sostituire . classiche furbate che con quelli svegli non attaccano ma siccome siamo in molti a dormire le case automobilistiche hanno tutto l'interesse del caso .

Ti ri-straquoto. Anche il mio mecca di fiducia (mi ci servo da 15 anni) mi ha detto che alla lunga il motorino si spacca e la batteria (già debole) finisce molto prima.

[Scorpiotoss]

Dopo una lunga serie di problemi,per carità mai troppo gravi,ero quasi deciso a venderla ma ora che sono senza di lei da 1 mese e mezzo non ce la faccio più,la rivoglio!!!

[Tony_Dome]

Ormai è una domanda che mi ripeto da tempo e che è lecito, se non d'obbligo porsi una volta constatato che in soli tre anni e 56mila km appena la mia 500 (e credo anche la vostra) ha presentato ogni minimo problema immaginabile e visto meccanici, spesso incapaci, per una ventina di volte. A mio parere nemmeno una daihatsu arriverebbe a tanto. Vi invito a postare tutti i problemi che la vostra 500 ha presentato dal momento in cui l'avete acquistata ad oggi; dopodiché, rileggete la lunga lista (poichè sono certo sarà lunga) e domandatevi se varrebbe la pena ricomprarla. Io, intanto, vi posto tutti i miei porblemi:
-sedile lato guida che cigola ed emette rumori strani
-volante spellato dopo appena 2 anni e mezzo
-cambio olio ogni 10mila km per via del DPF
-motore diesel che dopo 50mila km comincia ad aumentare i suoi deciBel
-verniciatura carrozzeria decisamente imperfetta in alcuni punti
-spie che ogni tanto si accendono senza motivo
-volante che scricchiola girando a destra
-rottura del tampone dell'ammortizzatore posteriore
-pannelli interni porta rumorosi
-blue and me che ogni tanto va a farsi benedire
-termometro da sostuire perchè impazzito
-finestrino lato passeggero che emette un "crack" in fase di chiusura
-cromature che tendono a ossidarsi
-coprimozzo che perde la vernice senza motivo
-2 volte il clima si è fuso
-3 volte si sono fulmate le lampadine del clima

sicuramente me ne sono dimenticato alcune ma, all'incirca, ci sono tutte
vi ricordo che tutte questi problemi ora ci toccano relativamente dato che siamo ancora in garanzia; e quando scadrà la garanzia??ci spariamo un colpo in testa??mah..

ho la 500 da due settimane. Sono sempre stato anti fiat perchè secondo me non sono in grado di costruire un'auto degna del nome auto. Beh in due settimane è solo peggiorata la mia valutazione. E' a dir poco vergognoso che ci sono solo problemi. 16000 euro per avere plastiche scadenti, problemi di elettronica di tutti i tipi, lampade del clima che si fulminano dopo solo 10 gg, le officine autorizzate hanno solo incompetenti, rumori e cigolii vari (secondo me per vie delle plasticone dure). Le vere AUTO sono TEDESCHE e basta.