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Discussione: Problema Agip BluSuper

  1. #11
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da life_is_a_bitch Visualizza il messaggio
    da poco la blusuper dovrebbe essere stata sostituita con la super+ , 100 ottani, facci sapere se con quest'ultima hai ancora lo stesso classico problema che anche tanti altri hanno lamentato con la blusuper
    La Blu Super Tech 100ron non risolve il problema..
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  2. #12
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     Hawk non è in linea
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    Ma questo problema teoricamente non dovrebbe proprio esistere visto che sul manuale abarth consigliano benzine da 95 Ron in su quindi tutte quelle commercializzate nel nostro paese
    A proposito una domanda un pò stupida :
    Prima di cambiare tipo di benzina ... tipo scendere da 98 a 95 Ron è meglio svuotare abbastanza il serbatoio?

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  3. #13
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Col kit è da 98 in su..tuttavia il problema c'è lo stesso e l'unico modo per risolverlo è usare benzine 100ron, ma quella dell'Eni non va bene, almeno a me..
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  4. #14
    L'avatar di Hawk

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     Hawk non è in linea
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    Ah si si non avevo precisato che con il kit è raccomandata da 98 in su

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  5. #15
    L'avatar di Fentanyl

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     Fentanyl non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Hawk Visualizza il messaggio
    Ah si si non avevo precisato che con il kit è raccomandata da 98 in su
    Ma da chi?
    Guarda che se scarichi il manuale ufficiale del kit ss c'è soltanto scritto "95 o 98 ottani", non c'è scritto dai 98 ottani in su.
    Se vogliamo proprio essere precisi, non c'è scritto che si puo' mettere la 100 ottani.... nè senza, nè col kit...

  6. #16
    L'avatar di Hawk

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     Hawk non è in linea
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    L'ho sempre letto qui sul forum che il kit essesse richiede i 98 Ron..

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  7. #17
    L'avatar di Stancer

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    Quote Originariamente inviata da Fentanyl Visualizza il messaggio
    Ma da chi?
    Guarda che se scarichi il manuale ufficiale del kit ss c'è soltanto scritto "95 o 98 ottani", non c'è scritto dai 98 ottani in su.
    Se vogliamo proprio essere precisi, non c'è scritto che si puo' mettere la 100 ottani.... nè senza, nè col kit...
    Da 98 in su..c'è scritto sul libretto tecnico del kit..anzi, ad essere precisi non inferiore a 98..
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  8. #18
    L'avatar di Clark

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     Clark non è in linea
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    nel libretto del kit esseesse c'è scritto questo con riferimento alla potenza di 160 cv
    (*) Valori ottenuti attraverso l’utilizzo di benzina verde senza piombo a 98 RON.

  9. #19
    L'avatar di Stancer

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    Quote Originariamente inviata da Clark Visualizza il messaggio
    nel libretto del kit esseesse c'è scritto questo con riferimento alla potenza di 160 cv
    (*) Valori ottenuti attraverso l’utilizzo di benzina verde senza piombo a 98 RON.
    Ecco esatto, mi stavo confondendo..è sconsigliato l'uso di benzina inferiore ai 95ron, mentre i dati dichiarati sono ottenuti con benzina 98ron..ha ragione Fentanyl anche se di fatto è implicitamente consigliato l'uso di 98ron..io comunque, ho sempre usato la 100..
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  10. #20
    L'avatar di Scorpiotoss

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    Liechtenstein
     Scorpiotoss non è in linea
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    NOn facciamo confusione ragazzi!
    consigliano l'uso di benzina con almeno 95 ottani(cioè la classica che si trova ovunque) e precisano che i 160 cv vengono erogati solo con benzina da 98 ron in su
    Kit SS + Koni FSD + Magneti Marelli Trackday RR (no dbk)

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