Garret gt1446 by MXC&RPCorse........tanta roba..

[mxc]

si ora è ok ... abbiamo sistemato tutto ... e il picco di 1.9 è stato registrato partendo da 1000 giri in 4 su banco rulli frenato, valore mai visto su strada ( al max avevo letto 1.55)

ora l'auto è completamente diversa da prima un picco di 1.5 che poi scende immediatamente, prex costrante di 1.2 che poi scende addirittura ad un bar agli alti regimi e proprio ieri tirando a fuoco, ho letto una temp max di 870 880 gradi e eliminato completamente l'errore del sensore aps l'auto è pronta per il ring

eh mxc, il problema del manometro è comune su tutti quelli che cambiano i sensori leggono valori diversi

we shaggy ma hai rullato ancora??????????......io adesso ho montato il centrale inoxcar............appena ho finito il downpipe skat....(in due varianti da provare)....e poi il mio famoso cofano finalmente finito con sistema di aspirazione..........vado rullare di nuovo....e se guadagno qualche cavallino metto la pressione costante a 1 bar.............al posto di 1.2....e vedo quanti cv ha!!

[Shaggy]

per il ring meglio abbassare un pò, non è una gara da 400 metri :p meglio 10cv in meno ma arrivare tranquilli alla fine

[eparvier]

.............ma perchè l'hai provata..........???????????????....io la trovo eccitante.......molto lineare.......adesso che ho montato il centrale inoxcar è ancora più performate....poi appena ho ultimato il downpipe de kat...che lo fatto in due versioni...dovrebbe...migliorare...anche come cavalleria.......cmq sono contenissimo sopratutto grazie anche ai lavori di raccordatura e lucidatura dei collettori e chiocciola turbo..da me eseguiti....poi tolti entrambi i recuperi fumi...e poi per finire la mappa super personalizzata.....dell' grandissimo SANDER.........

analizzavo solo le evidenze della grafica.....ecco perchè la domanda, poichè ne ho viste altre di dinamiche stile questa anche se è vecchia.

[mxc]

analizzavo solo le evidenze della grafica.....ecco perchè la domanda, poichè ne ho viste altre di dinamiche stile questa anche se è vecchia.

......l'analisi Puo anche filare .... Però io non so che lavoro fai ma come puoi ben sapere visto chd è 28 anni che lavoro nei motori da competizione poi è solo la strada che da il risultato finale ...grafica serve solo... Per avere un riscontro di base .... Poi ripeto ogniuno si crea il mezzo a suo piacere visto che cè la possibilità o no??? ;-) cmq penso che con questa mia configurazione non è facile trovare di meglio !!! Ma si Puo certamente migliorare con la modifica di altri componenti....

[RobyR78]

se posso permettermi...io credo che eparvier(si scrive così ) sottolinei il fatto della scelta del tuner software, di escludere la pierburg, un metodo usato anni fà e ripreso circa 3 anni or sono quando si conosceva poco del software montato sulle nostre abarth..ora credimi, si può fare tanto, anzi tutto, e senza escludere il controllo della prex..gli anni 80 sono passati da parecchio...

[sander82]

Roby il tuo ragionamento non fa una piega, ma considera tutte le abarth con potenze over 200cv hanno il controllo meccanico della pressione.

A prescindere nella configurazione di mauro viene ottimizzato l'allungo ad alti regimi.
Durante la prova al banco di 2 500 abarth, una con controllo elettronico e quella di mauro meccanica, abbiamo
proprio notato un miglior tiro in alto di quella di mauro con meno pressione.

Il risultato è quello che conta :-)

[mxc]

http://img836.imageshack.us/img836/3355/img3200f.jpg
eccomi al ring.............collaudo riuscito circa 2000 km tutto nella norma.....poi con gli ultimi interventi vedi skat e cofano selfmade...le performance sono migliorate...sopratutto agli alti regimi e anche le temp di scarico.....al ring il picco massimo che ho visto è stato di 870 gradi....ma contento sopratutto delle prestazioni in confronto alle altre 500 presenti con oltre 200 cavalli rullate vedi shagghy nicksk2 e sca88....shagghy come lui stesso puo testimoniare subiva in spunto e velocita massima....nicksk2 fino alla terza marcia prendeva metri ...insomma contento della mia 500 by MXC&RPcorse............cavalli giusti e buoni .............insomma di razza...un altra cosa 15,7 km/l di media incluso un giro al ring a cannone nel viaggio di ritorno ....

[carly]

un altra cosa 15,7 km/l di media incluso un giro al ring a cannone nel viaggio di ritorno ....

:O................. ecco perche fra qualche mesetto montero anche io la turba della ss con collettori sensori etc etc

[paolo1980]

anche la mia ha una 1446 ma neanche a 100 km all'ora fa 15,7 km/l di media !!!

[leo_ssl]

anche la mia ha una 1446 ma neanche a 100 km all'ora fa 15,7 km/l di media !!!

dipende anche dalla mappa!