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Discussione: Metodo per eliminazione swirls!

  1. #21
    L'avatar di gloryetta

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    io ho passato il polish con il pad giallo su tutta la macchina e gli swirls sono tutti la ancora
    20 marzo 2010
    il più grande spettacolo dopo il big bang siamo noi
    IO & TE

  2. #22
    L'avatar di enver

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    Ragazzi, ma forse non vi rendete conto della forza che serve per eliminare gli swirls da tutta l'auto. Senza rotorbitale potrete solo togliere i graffietti più sottili e leggeri.
    Fate un'ora e mezzo (come minimo) di lavoro, e alla fine il risultato è poco più che zero. Demoralizzante vero?

    Non per niente una rotorbitale con gli strumenti giusti costa circa 200 eurozzi.

  3. #23
    L'avatar di Giupy

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    Per vedere qualche risultato a mano (TESTATO) la combinazione giusta è questa:

    - Tampone bianco Meguiars EVEN COAT - http://www.lacuradellauto.it/prodott...Coat-2-pz.aspx
    - Polish Meguiars M105 (elevato potere di taglio) - al momento non disponibile sul "La cura dell'auto"
    - Polish Meguiars M205 (basso potere di taglio - ottimo per la finitura) - http://www.lacuradellauto.it/prodott...-oz236-ml.aspx
    - Sigillante Meguiars M21 (protegge il lavoro effettuato) - http://www.lacuradellauto.it/prodott...20-400-ml.aspx
    - L'ultima fase è quella della ceratura (da eseguire 24 ore dopo l'applicazione del sigillante)

  4. #24
    L'avatar di enver

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    Hmmm... non è che semplicemente i due ultimi passi (sigillante e cera) vanno a riempire gli swirls?
    Hai verificato il risultato prima di dare la cera?

  5. #25
    L'avatar di Speed500

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    Enver, quindi dici che spreco tempo e forze inutilmente con il solo pad a mano? Certo che spendere 200€ di rotorbitale... non è il massimo!


    In strada dal 24/12/2009

  6. #26
    L'avatar di enver

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    No, non dico che è inutile, dico che alcuni swirls li togli anche a mano, altri non ce la fai perché troppo numerosi o troppo profondi. Bisognerebbe vedere quanti ne hai e di che tipo sono.
    A mano qualcosa si toglie, ma solo se è roba leggera. Lo dico per esperienza.

  7. #27
    L'avatar di Speed500

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    Quote Originariamente inviata da enver Visualizza il messaggio
    No, non dico che è inutile, dico che alcuni swirls li togli anche a mano, altri non ce la fai perché troppo numerosi o troppo profondi. Bisognerebbe vedere quanti ne hai e di che tipo sono.
    A mano qualcosa si toglie, ma solo se è roba leggera. Lo dico per esperienza.
    Nel cofano sono veramente pochi, credo che a mano dovrei farcela, invece nella fiancata guidatore ce ne sono di più quindi la rotorbitale credo sarebbe necessaria.. Dove posso trovarla una rotorbitale non troppo costosa?


    In strada dal 24/12/2009

  8. #28
    L'avatar di Faffo

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    Quote Originariamente inviata da JohnnyXD Visualizza il messaggio
    Scusate l'ignoranza ma ne approfitto per un chiarimento sulla cera, c'è chi sostiene che applicandola si levi uno strato superficiale della vernice, io pensavo si "applicasse" semplicemente uno strato protettivo senza andare ad intaccare niente. Qualcuno sa rispondermi non "per sentito dire" ma perchè ha provato sulla propria carrozzeria???
    non si va ad intaccare assolutamente niente, si crea solo un film protettivo

  9. #29
    L'avatar di Faffo

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    io ho passato il polish con il pad giallo su tutta la macchina e gli swirls sono tutti la ancora
    proprio perchè il pad giallo non ha potere di taglio, dovresti usare dei tamponi abrasivi a mano oppure una rotorbitale

  10. #30
    L'avatar di Faffo

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    Quote Originariamente inviata da Speed500 Visualizza il messaggio
    Nel cofano sono veramente pochi, credo che a mano dovrei farcela, invece nella fiancata guidatore ce ne sono di più quindi la rotorbitale credo sarebbe necessaria.. Dove posso trovarla una rotorbitale non troppo costosa?
    purtroppo anche qui vale la regola: la paghi poco funziona poco, la cura dell'auto al momento non ha in stock la DAS 6che costa circa 90 €...ritornerà tra un mese...altrimenti cerca in qualche posto che venda utensili

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