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Discussione: dubbio su funzionalità cerchi 15''-16''

  1. #21

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    scusami biondo ma non è possibile che su questo forum ogni volta che uno esprime tranquillamente la sua opinione arrivi qualcuno che si crede chissà chi a dire che dici cazzate senza portare dati oggettivi... qui stiamo parlando di opinioni soggettive e quindi nessuno può dire di avere ragione in assoluto, perchè magari quello che a me da fastidio ad altri va benissimo e viceversa...il problema è che alcuni non lo capiscono proprio

  2. #22
    L'avatar di ibex

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    Ma chi voleva insultare! la prossima volta invece di c.. scrivo stupidaggini cosi capite prima
    Ho guidato macchine con cerchi ben più grandi (Jaguar XF e molte altre) e il fatto dei finestrini aperti non esiste perchè anche da me purtroppo per 4-5 mesi piove! La musica a 10 nella 500 equivale ad avere la radio spenta e non a palla.
    La cosa che non mi fa essere d'accordo è quel "notevolmente" che per me è sbagliato, non sto dicendo che non cambia niente ma non è cosi importante da spingerti a cambiare i cerchi. D'accordo che la 500 ha un assetto troppo rigido, ma questo non è provocato dai cerchi perchè anche con i 15" era rigida.
    Per me possiamo chiuderla qua non era un fatto personale era un consiglio che volevo dare visto che poi per cambiare i cerchi ci vogliono più di 1000€!

    EDIT: scusami biondo ma non è possibile che su questo forum ogni volta che uno esprime tranquillamente la sua opinione arrivi qualcuno che si crede chissà chi a dire che dici cazzate senza portare dati oggettivi... qui stiamo parlando di opinioni soggettive e quindi nessuno può dire di avere ragione in assoluto, perchè magari quello che a me da fastidio ad altri va benissimo e viceversa...il problema è che alcuni non lo capiscono proprio

    hai detto cose troppo esagerate "il comfort di marcia ne risente parecchio""sentirai dei botti da farti prenderti spaventi""inoltre dovrai fare parecchia attenzione ai marciapiedi" niente di questo è sbagliato ma è esagerato!
    Cosi chiudo amici come prima!
    Ultima modifica di ibex; 29/05/2011 a 22:55:05


    500c in strada dal 12 Agosto 2010!!

  3. #23
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    stiamo attenti al tono delle parole che puo' essere mal interpretato e....manteniamo la calma, su!

    si parlava dei 15 e 16 sulla 500, lo so anch'io che anche con un 20' non hai problemi, ma dipende tutto dall'auto (possono esserci auto nate apposta per non andare oltre una certa misura di cerchi e altre invece per cui è indifferente)

    con i cerchi piu grossi hai una maggiore rigidità, su questo non c'è dubbio, da che auto e auto..

  4. #24
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    stiamo attenti al tono delle parole che puo' essere mal interpretato e....manteniamo la calma, su!

    si parlava dei 15 e 16 sulla 500, lo so anch'io che anche con un 20' non hai problemi, ma dipende tutto dall'auto (possono esserci auto nate apposta per non andare oltre una certa misura di cerchi e altre invece per cui è indifferente)

    con i cerchi piu grossi hai una maggiore rigidità, su questo non c'è dubbio, da che auto e auto..
    Si ma da 15 a 16 non è cosi esagerato, perchè senò qua ognuno doveva cambiare la macchina per colpa dei cerchi.


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  5. #25
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    ma no, certo..

    ci si limita a dire i pro e i contro

  6. #26
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    la differenza tra 15 e 16 non è esagerata?ma l'avete mai provata una 500 con i 15 e poi con i 16????

    i 16 sono ESAGERATAMENTE piu delicati dei 15 e anche le sollecitazione si sentono molto di piu...

    il gommista mi ha detto che in rettifica che se gli arrivano della 500 un ipotetico numero di 10 cerchi...9 sono da 16 e uno da 15

  7. #27
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    la differenza tra 15 e 16 non è esagerata?ma l'avete mai provata una 500 con i 15 e poi con i 16????

    i 16 sono ESAGERATAMENTE piu delicati dei 15 e anche le sollecitazione si sentono molto di piu...

    il gommista mi ha detto che in rettifica che se gli arrivano della 500 un ipotetico numero di 10 cerchi...9 sono da 16 e uno da 15
    Io prima ho avuto una 500 con i cerchi da 15" puoi vedere le foto nel garage, pensavo che da me avevo strade disastrate ma secondo me da voi è peggio se riuscite a rompere i cerchi.


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  8. #28
    The Player

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    ma i ceerchi non è che si rompono... è che si ovalizzano con le buche e vibrano....magari tanti pensano di avere i 16 perfetti anche dopo aver preso le buche ma in realta sono ovalizzati e vibrano ad alte velocita.....

    non è che quando dico che i cerchi da 16 sono delicati intendo che si piegano a mezzaluna.....

  9. #29
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    ma i ceerchi non è che si rompono... è che si ovalizzano con le buche e vibrano....magari tanti pensano di avere i 16 perfetti anche dopo aver preso le buche ma in realta sono ovalizzati e vibrano ad alte velocita.....

    non è che quando dico che i cerchi da 16 sono delicati intendo che si piegano a mezzaluna.....
    Ho capito è logico che si possono ovalizzare di più, ma le buche si possono anche evitare. Cioè se per scegliere i cerchi dobbiamo chiedere al comune di rifare le strade facciamo prima ad andare in bicicletta.


    500c in strada dal 12 Agosto 2010!!

  10. #30

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    si, in pratica il problema è che l'assetto è già rigido di suo, se poi metti i 16" chiaramente accentui ancora di più... Non dico che le buche non le puoi evitare ma sinceramente con la mia sono costretto a evitarle tutte, anche le più piccole e qui in friuli le strade sono davvero molto buone. Non oso pensare cosa succederebbe se prendessi una buca di quelle serie a 70-80...comunque il problema è più psicologico e di comfort che di sicurezza o affidabilità sia ben chiaro.

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