500 1.3 multijet 75 cv km 0 bianca (non so quale variante di bianco non l'ho vista)

[kratos78]

Ho fatto il grande passo e ieri ho acquistato a 13.500 € la 500 del titolo immatricolata a marzo 2011.
L'ho presa un pò a scatola chiusa in quanto non era disponibile fisicamente nel concessionario ma dopo aver visto una twin air identica me ne sono innamorato.
Ho rientrato la mia punto evo acquistata 11 mesi fa (una emotion 1.4 multiair 105 cv full optional che di listino stava a 19.400 ma alla fine pagata 13.000 €) per grossi problemi di consumi e per grossi intendo che tra città , misto ed autostrada non esistevano alcune differenze di consumi ovvero 12 km/l (specifico che ho una guida molto tranquilla) e siceramente fare un pieno la settimana per arrivare a poco più di 500 km proprio non mi andava.
Mi hanno valutato la mia 10.000 € quindi ho dovuto aggiungere 3.500 € come differenza.
Che tipo di multijet è?
Prima o seconda generazione?
Me la consegneranno la prossima settimana
Secondo voi ho fatto un buon affare?
Chi ce l'ha me la consiglia e quali sono le impressioni?
Mi farebbe piacere sapere le vostre opinioni.
Grazie a tutti

[JohnnyXD]

1) Hai comprato una macchina (motore) ormai fuori produzione.
2) E' fuori produzione perchè dava troppi problemi col filtro antiparticolato SE USATA IN CITTA'.
3) 3.500 per una 75cv dando indietro una evo con meno di un anno non mi sembra un grande affare.
4) Optional?!?
5) Prova, anche se forse è un po' tardi, ha farti regalare qualcosina perchè non credo che il concessionario sia stato tanto gentile/stupido da avvertirti dei problemi che ha quel motore.

Spero solo tu non ne faccia un uso PRETTAMENTE cittadino altrimenti avrai non poche rogne.

Dopo aver leggermente esagerato con le critiche comunque ti dò il benvenuto tra noi, coi consumi puoi star certo che andrai ben oltre i 12Km/l senza alcuno sforzo, leggiti un po' di topic riguardo le rigenerazioni in modo da sapere con cosa avrai a che fare e come "contrastarle", io ho il tuo stesso motore da poco più di un anno e facendone un uso prettamente extraurbano/superstradale per adesso mi ritendo molto soddisfatto ^^ .

[Sfrenato9]

Ho fatto il grande passo e ieri ho acquistato a 13.500 € la 500 del titolo immatricolata a marzo 2011.
L'ho presa un pò a scatola chiusa in quanto non era disponibile fisicamente nel concessionario ma dopo aver visto una twin air identica me ne sono innamorato.
Ho rientrato la mia punto evo acquistata 11 mesi fa (una emotion 1.4 multiair 105 cv full optional che di listino stava a 19.400 ma alla fine pagata 13.000 €) per grossi problemi di consumi e per grossi intendo che tra città , misto ed autostrada non esistevano alcune differenze di consumi ovvero 12 km/l (specifico che ho una guida molto tranquilla) e siceramente fare un pieno la settimana per arrivare a poco più di 500 km proprio non mi andava.
Mi hanno valutato la mia 10.000 € quindi ho dovuto aggiungere 3.500 € come differenza.
Che tipo di multijet è?
Prima o seconda generazione?
Me la consegneranno la prossima settimana
Secondo voi ho fatto un buon affare?
Chi ce l'ha me la consiglia e quali sono le impressioni?
Mi farebbe piacere sapere le vostre opinioni.
Grazie a tutti

Ciao!

Anche a me non sembra un grande affare.
Anche perchè ora una mjt 95cv Lounge stà a 15.800. Aggiungici colore + ESP ed arrivi a 16.500 da scontare.
Secondo me potevi vedere quanto riuscivano a farti (dando sempre indietro la Tua).

Per il resto,sono in accordo con Johnny

[Marco]

Io tutti questi problemi con i l1.3mj 75cv non li ho...mo' non esageriamo.
Per quanto riguarda l'affare...non credo che il concessionario ti abbia trattato benissimo...

[Brian]

Io tutti questi problemi con i l1.3mj 75cv non li ho...mo' non esageriamo.
Per quanto riguarda l'affare...non credo che il concessionario ti abbia trattato benissimo...

quoto tutto ciò che ha detto marco...

io in due anni mai problemi al motore nè tantomeno al DPF... fatto sta che se usi l'auto prevalentemente in città farai (ottimisticamente parlando) cambi olio ogni 7/9mila km... io viaggio 90% in tangenziale e cambio ogni 21mila.... problemi quel motore nn ne ha.

[500NeroProvocatore]

Non è stato un grande affare ti consiglio il multijet 95cv se la usi in città...

[bux]

Non è stato un grande affare ti consiglio il multijet 95cv se la usi in città...

Se non davi indietro la tua te l'avrebbe venduta a meno di 10000 euro. Tutti i concessionari adottano la strategia di valutare le proprie auto km0 1500-2000 euro in più rispetto alla reale quotazione, così quando vai a chiedere per dare indietro la tua auto sembra che te la valutino bene... Vissuto in prima persona con la twinair a km0, inizialmente quotata 13900 euro, se davo indietro la mia mi scontava 2000 euro, ma non mi faceva ulteriori sconti sull'auto da acquistare. Non dando indietro la mia l'ho pagata lo stesso 2000 euro in meno...

[VanniG]

Io tutti questi problemi con i l1.3mj 75cv non li ho...mo' non esageriamo.
Per quanto riguarda l'affare...non credo che il concessionario ti abbia trattato benissimo...

Ciao Kratos, quoto Marco in toto, in quanto io tutti sti problemi non li ho. in 56.000 km ho cambiato l'olio 2 volte e solo una volta perchè me lo ha segnalato la macchina (a circa 33.000 km se non erro).
L'uso che ne faccio e sia cittadino che autostradale e mai avuti problemi col DPF.
Avrei qualche dubbio riguardo al prezzo anche perchè con 3.000 euro in più avresti preso la 95CV.
In ogni caso Augurissimi, hai comprato una bellissima auto. ah dimenticavo i consumi.... procedendo a 90km/h (traffico Misto tipo raccordo a Roma e traffico cittadino) sono arrivato a percorrere anche 26 o 27 km/l ...