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Discussione: Test Drive 500C Abarth! (inseriamo tutte le esperienze in merito qui)

  1. #1091
    L'avatar di 5abarth

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    eheheh io avevo guidato appena uscita la versione chiusa.Ma quando era in ballo il cambio car e la scelta era tra Evo abarth e 500C abarth dopo aver sentito gli scoppietti in sport ad ogni cambiata cattiva mi sono sciolto auhauhauahuah
    e dopo aver provato la ss cabrio che non scoppietta ma dallo scarico manda vere e proprie fucilate sono ancora + convinto di montare l'ss insieme ad un'altra sorpresina che sta arrivando in abarth

  2. #1092
    L'avatar di Mirco

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    Quote Originariamente inviata da sciambola69 Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti...finalmente mi sono deciso a scrivere. Allora io avevo un Abarth 500 chiusa con SS, scarico record monza e Sabelt. Macchina veramente imbarazzante, veloce, scattante e con una ripresa da "sportiva". L'ho venduta circa un tre mesi fa e ora , ritirata proprio sabato, sono passato ad un Abarth 500C automatica con SS, record monza ma questa volta senza Sabel. Che dire la macchina è molto bella e veloce....ma ho notato alcune differenze!.
    Prima di tutto l'accelleratore .Trovo per che per 1/4 abbondante anche in sport la macchina faccia fatica a moversi , si deve schiacciare molto per portarla su di giri (1.200) e farla movere non "schizzare" via! Prima ,ovvimanete con meccanico , era un altra cosa....
    Poi, trovo che lo scarica sia meno "corposo" al minimo ma allo stesso tempo si sentono sembre i "botti" ad ogni cambiata violenta in Sport cosa che prima faticvavo a sentire.
    Per finire assetto. Mi sembra più "morbido"...forse perchè sono senza Sabelt (spacca schina)?.... sono in attesa di impressioni. A breve vi giro anche un paio di foto del mezzo!
    ciao ragazzi....
    Ne riparliamo tra 10.000 km quando si sarà sciolta , non puoi fare confronti tra un auto già scannata e una appena ritirata , si deve slegare .

  3. #1093

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     sciambola69 non è in linea
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    ciao Mirco..ma tu pensi che facendo un po di km l'accelleratore si "sblocchi" un po ..io pensavo già un ritocco ma con già SS e scarico non sapere che fare!?!..che ne dici?

  4. #1094

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     Erosapollo non è in linea

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    Quale è la sorpresina che sta arrivando in Abarth?

  5. #1095
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    Quote Originariamente inviata da Erosapollo Visualizza il messaggio
    Quale è la sorpresina che sta arrivando in Abarth?
    se nn la monta nessuno la annuncerò direttamente a settembre 8)
    @mirco:hai ragione infatti la SS cabrio al Fiat Center aveva 450 km e non mi sembrava reattiva come la mia che ora ne ha 7300.Infatti,messaggio per sciambola69 fai passare anche 4-5000 km e sentirai davvero una grossa differenza.Io ho notato che dopo i 5000 km la cambiata di 3a e 4a soprattutto in sport si è velocizzata parecchio...Poi boh magari sono mie sensazioni però + fa km e + va meglio

  6. #1096
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     Mirco non è in linea

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    Non sono sensazioni ragazzi , ma è fisica , il gruppo motore e cambio si deve sciogliere , le macchine piu' camminano e piu' vanno bene , un minimo sono il traguardo dei 10.000 km , anche a livello di consumi benzina olio si avrà un netto miglioramento . E' così .

  7. #1097
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     5abarth non è in linea
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    sticacchi consumi davvero!Sono passato dai 10-10,5 km/l agli 11 e oltre!!!!!!

  8. #1098
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     Mirco non è in linea

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    Chiaro perchè il motore inizia a slegarsi .

  9. #1099
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     5abarth non è in linea
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    questo era ancora legato(435km) però non potevo esimermi dal provare la figata del pacchetto SS sulla mia pari cabrio auhauahauhau

    e questo

    Non commento ma ero veramente estasiato cacchio!Peccato che però il record monza sia veramente troppo troppo caciarone!Ho avviato la C nell'area test drive del FIAT CENTER si sono girati fino alla Lancia
    p.s.:ovviamente tutto a capote abbassata
    Ultima modifica di Mirco; 18/07/2011 a 12:54:44

  10. #1100
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    Bhuhahaha Mostruosa! .

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