Percorsi 550 km, segna 7,5 lt/100 km
Percorsi 550 km, segna 7,5 lt/100 km
io sono passato da un 8,4l/100 ad un 7,8l/100 dopo 770km....![]()
...ma poi dov'è il divertimento se si deve guidare "con attenzione"..?
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Il punto è che il TwinAir può essere divertente, il 1.2 FIRE no!![]()
E perchè no..? Uno è divertente perchè più ruvido e col turbo e l'altro perchè più morbido ed elastico,magari a parità di consumo.
La differenza in cavalli può non essere determinate ma nel caso dei consumi se vuoi avere la coppia devi tirare e il turbo che fa bere di più il motore mentre il quattro cilindri(a 8 valvole aggiungo)ha una coppia costante e meglio distribuita,se usato saggiamente(lentamente) e alla fine si equivale al twin air.
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Io uso la Panda 1.2 di mia sorella a volte e dire che mi diverto non sarebbe veritiero. Posso tirare le marce quanto mi pare ma sempre una formica resta, in compenso i consumi crescono in maniera esponenziale.
Col TwinAir mi sono divertito come un bambino al luna park: il rumore, il salire di giri rapidamente... tutta un'altra cosa!![]()