Accelerazione progressiva in partenza, come? (turbo...)

[r_o_b]

ma scusa da quanto ce l'hai? non per dire ma è solo questione di "sensibilità" e di pratica,fai tante prove e vedrai che troverai il regime giusto.
Partendo sui 2000/2500 giri dovresti avere la spinta giusta e non pattina

Provero'!!! ma credo che purtroppo la questione non sarà cosi' semplice! ;-)

[r_o_b]

Penso semplicemente dal regime troppo basso di rotazione, la turbina non va in pressione subito e l'auto stenta in ripresa..come mettersi in salita con una marcia più alta del dovuto..

ok...
ma se non dipende da me potrebbe dipendere da una erogazione di benzina irregolare, o dalla valvola del gas?

[r_o_b]

Ho fatto un bel giro su diversi forum....
ad esempio questo:

http://www.grandepuntoclub.com/forum...p?f=12&t=43093 (tanto per rimanere in famiglia)
cambia la motorizzazione ma il concetto è lo stesso

Si, come evidenziato da alcuni da voi probabilmente il problema è quello di mandare in pressione il turbo anche in una partenza lenta

La cosa è piu' semplice in partenze veloci , basta premere molto l'acceleratore.
In quelle medio veloci,ad esempio traffico, almeno io ho qualche problemino ad ottenere la "spinta del turbo" senza ritovarmi o troppo avanti o di non averla per niente.

Ho fatto provare la mia macchina ad un mio amico (ha un golf turbodiesel) e anche lui ha avuto la mia stessa sensazione, mentre a far partire la sua è molto piu' semplice.

O ci prendo bene la mano o saro' costretto a schiacciare di piu' ai semafori!!!! :-))