Ragazzi mi si e rotto il tubicino che va alla westgate(La macchina fischiava dalla turbina)....in pratica non gestiva piu le pressioni e la turbina lavorava al massimo......ora il meccanico mi ha sositutito il tubicino rotto con uno nuovo, ma mi ha detto che e possibile che si sia rovinata la turbina.....a me sembra che la macchina vada un po meno di prima e anche le pressioni sul manometro sono inferiori arriva a 1.2 mentre prima a 1.4. Ora come faccio a acapire se la turbina e stata danneggiata o meno?




500 abarth ,bianco gara,mappatura centralina MPGARAGE,Intake aspirazone Forge Motorsport, Dowpipe con cat 200 celle Scara73,Centrale libero inox, Terminale Power motive valvola elettronica, Filtro pannello BMC, Fari xeno, distanziali 16m, assetto regolabile Ap racing.....Work in progress!!!!!
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