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Discussione: consiglio pastiglie freno più performanti

  1. #21
    L'avatar di Agisette

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     Agisette non è in linea
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    Grazie a tutti per le info, quindi andrò di ds2500, poi più avanti montero i dischi baffati e forati + i tubi in treccia.

    Ps per i Bresciani, quando mi incontrate sulla TRiumplina, non sferniciatemi per farmi vedere che avete più di 200 cv sotto le chiappe, perchè mi sento frustrato per ora a non potervi rispondere, ma tra circa un mesetto quanto metterò sotto al cofano qualcosina poi ne riparliamo



    GRANDI, è una goduria sentire i vostri scarichi scoppiettare, mentre il mio stock sembra un DISEL da nonni

  2. #22
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da agisette Visualizza il messaggio
    grazie a tutti per le info, quindi andrò di ds2500, poi più avanti montero i dischi baffati e forati + i tubi in treccia.

    Ps per i bresciani, quando mi incontrate sulla triumplina:d, non sferniciatemi per farmi vedere che avete più di 200 cv sotto le chiappe, perchè mi sento frustrato per ora a non potervi rispondere, ma tra circa un mesetto quanto metterò sotto al cofano qualcosina poi ne riparliamof-)

    :d

    grandi, è una goduria sentire i vostri scarichi scoppiettare, mentre il mio stock sembra un disel da nonni
    stock-respect
    Ultima modifica di Andreuccio IHI-1991; 01/08/2011 a 09:49:23

  3. #23
    L'avatar di Agisette

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    Grazie per la solidarietà

  4. #24
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     tunerz non è in linea

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    correre,*****!!!..correre!!!
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  5. #25
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    24.000km (14.000) percorsi da me, pastiglie dietro finite e pastiglie davanti molto malconce, su dischi standard monto le ds2500? Appena finsco i dischi metto quelli baffati e forati del kit ss (i tubi in treccia li feci già montare) penso di essere a posto per uso stradale giusto?

  6. #26
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    la mia stessa configurazione..io mi trovo molto bene..se uso la stock della mia ragazza mi sembra che non freni..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  7. #27
    L'avatar di eparvier

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    Quote Originariamente inviata da aaron#111 Visualizza il messaggio
    Certo che sono buone...gliele fà la Ferodo, sono le DS2500.....
    e hai ragione..mai nessuno che legga cosa sta scritto dietro le H1000......"Ferodo H prefix"...che significa stessa mescola...non è una sensazione è la loro dichiarazione...anche di Ferodo, DS2500 mescola grado H con relativo coefficiente di attrito in pratica chi cambia le H1000 con le DS2500 prende le stesse....

  8. #28
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    ..che figata!!!..io che ero convinto di aver provato 3 tipi di pastiglie diverse in due anni,invece sono fermo solo a 2???..hp1000 e ds2500 sono uguali??..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  9. #29
    L'avatar di GoRdo6lSiCl6

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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
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    Quindi se non cambia nulla quale sono le piu' economiche fra le due?

    Eparvier sai per caso i codici per le ds2500 specifiche per le nostre abarth? Devo ordinarle al piu' presto dietro sono messo male male non vorrei sfregasse la pinza sul disco!

    Grazie mille!

  10. #30
    L'avatar di ciccio s

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     ciccio s non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C
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    io ho un paio di ferodo ds 2500 ss quelle piu buone con codice fcp 1467 h che costano di piu rispetto alle fcp 1466 h a !!! perchè per l'anteriore esistono 2 tipi di ds 2500 ss quello ke ho io ke la trovi a 190 euro invece quuell'altra a 140 euro !!!! io posso fornirti quella da 190 euro a molto meno..... questi sono i 2 codici dell'anteriore!!!! quelle posteriori fcp1324 h!!!!!!!
    vai sul sito dellla ferodo e vedi..... oppure su scorpion tuning su ebay ci sono codici e prezzi

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