montalo senza problemi... ciò che da problemi sono i distanziali oltre i 10 mm per assale, che spostano le battute sui locari...e non servono a un cavolo..tranne che a rischiar verbali e libretto, ci sono cose che hanno un senso in pista, ma non nel ciclo urbano. La regolazione è indipendente dalla convergenza (ruote allineate non aperte e non chiuse longitudinalmente nella zona di trascinamento) che deve essere neutra anche con angolo di camber negativo (cioè stare nel valore +/- max di 1)




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davvero soldi spesi bene!

