Quote Originariamente inviata da Lu_abarth Visualizza il messaggio
a me hanno sempre detto che il blistein e' buonissimo e dico buonissimo,ma un po troppo rigido tenendo conto delle nostre strade=quando provi una 500 con su il b14 sembra di fare penitenza,spero per te che potrai contraddire questa voce al piu presto..,
io non me ne intendo ma non capisco quella differenza(che c'e') tra i due kit in termini di pezzi....cioe' sono totalmente diversi...
no devo contraddirti la macchina è rigida ma non troppo.....un po di piu dei koni a fasatura variabile!!!!nessuna penitenza io mi aspettavo fossero piu duri invece no!!!!oggi li ho regolati meglio li ho alzati un poco avanti è ho fatto la convergenza l'ho provata e devo dire ke la macchina non si muove proprio nelle curve il posteriore non si alleggerisce e c'è piu perfezione nel prendere le curve!!!!e tutto senza ttc la macchina non andav proprio sotto sterzo....molto piu buoni dei koni ke nonstante sia un ottimo assetto il posteriore mi si alleggeriva in frenata e la macchina non sentivo piantata a terra abbastanza....
koni fsd costano 900 euro in abarth bilstein b 14 lo si trova anche a 700 euro
bilstein nettamente superiore