si ok potrà sembrare un bella sensazione però se ti capita in una strada di montagna che fai???non credo sarebbe il massimo della sicurezza..Originariamente inviata da Spoiler
...ammè mi piace quello che per altri è un difetto...arrivo in curva sullo sconnesso e...voilà! Una bella sterzata improvvisa che con l'aiuto dell'ESP diventa una derapata(quasi)controllata...ma mica tutte le volte.
...e chi ha parlato di sicurezza..?
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
beh il problema in questione compromette la sicurezza..Prova a fare una curva anche a 60 orari e nel bel mezzo trovi un tratto sconnesso...lascio a te l'immaginazione....e chi ha parlato di sicurezza..?
se perdi il **** vai di controsterzo che ci va -.-
cmq la diesel è meglio piantata a terra del 1.2benza, avranno pure le stesse sospensioni ma il peso del 1.3 è più elevato, cmq tralasciando questo, hai l'esp? se si il problema come diceva spoiler diventa una piacevolissima sbandata controllata, senza diventa una GUDURIOSA scodata da controllare *_* (provate a staccare l'esp da una 500 con tale controllo... e iniziate a scodare... stile trazione posteriore
"....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "
a me è capitato ancora di prendere curve allegre e di "saltare" col sedere, ma non sono mai stato in condizione di sbandata effettiva...la macchina è sempre rimasta in condizione di sicurezza e controllabilissima
è ovvio che se superi le leggi della fisica non c'è esp che tenga
si ho l'esp...dico solo che non tutte le strade ti consentono di farlo in modo molto tranquillo...nelle stradine strette e tortuose di montagna la cosa mi farebbe fare il cagotto..se perdi il **** vai di controsterzo che ci va -.-
cmq la diesel è meglio piantata a terra del 1.2benza, avranno pure le stesse sospensioni ma il peso del 1.3 è più elevato, cmq tralasciando questo, hai l'esp? se si il problema come diceva spoiler diventa una piacevolissima sbandata controllata, senza diventa una GUDURIOSA scodata da controllare *_* (provate a staccare l'esp da una 500 con tale controllo... e iniziate a scodare... stile trazione posteriore
basta andare pianin pianello
Evabbè...se si guida da suicidio(tipo F&F oppure Taxxi)non c'è auto che tenga,figuriamoci una 500...
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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E' troopo divertente..........
nessuno di voi ha mai guidato la vecchia 500.(intendo la nonnina)
io ho sostituito le molle con quelle di una 500 abarth
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