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stasera ? ... mmm ... indirizzo e ora pls
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" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
[Jackie Stewart]
Ahahahahah grandissimoOriginariamente inviata da Shaggy
stasera ? ... mmm ... indirizzo e ora pls
Ti mando tutto in PM
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
Ah ah ah ah ah ah sei un fancazzista come lo eri a scuola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"C'è una certa dose di rischio nella F1. Quando guidi, sei esposto a dei rischi. Potresti non esserci più, capendo che non sei nessuno. Ciò fa parte di questo mestiere, o lo affronti da professionista in modo distaccato o altrimenti lasci perdere e si da il caso che io ami troppo quello che faccio per lasciare semplicemente perdere". Ayrton Senna
Buon sangue non menteAh ah ah ah ah ah sei un fancazzista come lo eri a scuola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
Anche io vorrei mettere la garret 1446 e e lui te la può procurare tranquillamente e non solo anche altro materiale per monatrla tipo iniettori sensori ecc....contattalo infatti anche io mi sono rivolto a lui....Ci sono utenti in questo e in altri forum che te la possono procuare...prova a chiedere all'utente pppzx solitamente ha in mano un sacco di pezzi per le nostre abarth...digli che tel'ho detto io
non è un esclusiva abarth anche la mito quadrifoglio monta una garret 1446 , non so se la giulietta 170cv multiair anche siccome piu o meno a prestazioni sono li!!!!cmq la mito sicuro!!!Non è presente perchè la 1446 è un'esclusiva Abarth e non la vendono ai privati
Io sono andato alla Turbosystem a chiedere (non sono gli ultimi arrivati visto che dal 2014 faranno i turbo per la F1) e mi ha detto che come lavoro si può fare...lavoro alla nostra turbina più mappa prima e dopo sei sui 1200€ ma non ti garantisce più di 20/25cv...quindi non mi sembra un gioco che vale la candela...
Si hai ragione...mi sono espresso male..perlavo nel nostro caso specifico
Ad ogni modo anche chiamando garret italia ti dico che la 1446 non te la possono vendere...io avevo chiamato per farmi dare un prezzo da loro per il nuovo e non me lo hanno dato...ad ogni modo la si può trovare con altri canali
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
Beh non ti possono vendere la 1446R ma puoi benissimo acquistare la 1446Z (uguale) da Negrente...
Infatti bruno è propio uno dei canali di cui parlavo
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
Qualcuno tiene mica la rullata di una 500 con la 1446.....mi pare di capire che la 1548 sia una via di mezzo tra gto 220 e 1446...
La 1548 lavorerebbe a pressioni un pelo più basse che garantirebbero una maggiore durevolezza del cambio....la 1446 invece dovrebbe sparare a 1,5 1,4 bar che mettono un po in crisi il cambio (se strapazzata con frequenza)
Qualcuno invece dubita che i doppi cuscinetti siano un po più deboli dellle boccole , anche se garantiscano una riduzione del lag rispetto alla 1548.....
Il problema rispetto alla 1446 è che la gto 1548 abbia bisogno di altre modifiche mentre la 1446 e le ultime Gto220 si possano montare Plug&Play o quasi......Confermate?
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