impianto di scarico fiat 500

[Rizla]

non ho proprio guardato, ero preso da tutta la roba che c'era mi sono pure preso il filtro bmc

[Jonny2slow4u]

cmq provate a sentire i fratelli con la panda 100 hp in tanti montano già scarichi aftermaekrt

[Bronx]

infatti è da un po che guardo i nostri fratellini.E devo dire che per quanto riguarda le modifiche sono davvero attivissimi.

[Jonny2slow4u]

anche perchè sono partiti prima di noi.....hanno già anche cammizzato loro

[da500]

...azz mi sono assentato x qualche giorno e quanto mi avete scritto vediamo di chiarire alcuni punti

1- lo scarico anche io lo tocco principalmente x guadagnare in prestazioni, poi un filo in + di sound e un miglioramente anche dal punto di vista estetico di cero mi dispiace anzi!!!!!!!!!!!!

2- non ha senso sostituire i collettori e modificare lo scarico se poi si mantiene il finale originale con il solo finale è vero che non si hanno grossi benefici, ma è indubbio che quelli sportivi in sostituzione (quelli omologati) sono meno strozzati dell'originale e quindi leggeri benefici li danno, soprattutto se poi si modifica anche il resto!!!!!!!! ovviamente il discorso è da distinguere bene fra motorizzazioni aspirate e turbo dove gli interventi da fare allo scarico x guadagnare sono molto differenti

3- sostituire i collettori non comporta prob. con le due sonde posizionate nei pre-cat., quella che può dare problemi è quella del catalizzatore...

[da500]

Queste sono le proposte ragazzon per il 1.4.Cmq credo che il 2x70 sia perfetto e uguale a quello che monta la 500 di manu.andate a vedere nel garage.

..questo è proprio quello che farebbe al mio caso ho visto la foto nella galleria e ci stà anche bene x' non è "eccessivo" sicuro che quello in foto è della ragazzon????? grazie



..comunque x il 1.4 i lavori x guadagnare allo scarico sono: sostituzione dei collettori eliminando i pre-cat, catalizzatore meglio non toccare l'orginale (altrimenti il richio è che si svuoti troppo ai bassi), centrale originale (sostituirlo non serve a nulla salvo che al rumore) e sostituzione finale....... poi l'ideale è abbinare un filtro a pannello + "permeabile" e centralina facendo questi interventi i benefici si sentono e peracchio e la spesa resta comunque relativamente bassa, quasi sicuramente questo è quello che farò io ... sulla mia ex 147 1.6 120cv era quello che avevo fatto e l'erogazione era cambiata in meglio parecchio

[brofferio]

vale la pena di spendere 1000 euro per 10 cv ricavati dall'impianto di scarico? a sto punto ne spendo 300 di centralina e ne guadagno 12 (me li hanno garantiti) e dovrebbero bastare

[Jonny2slow4u]

rag per dare u pò di cavalli ai vostri aspirati è easy....

collettori supersprint con decat.....filtro a pannello,alberi a camme , puleggie e centralina vedrete che le cose cambiano...

[Luca500]

rag per dare u pò di cavalli ai vostri aspirati è easy....

collettori supersprint con decat.....filtro a pannello,alberi a camme , puleggie e centralina vedrete che le cose cambiano...

facendo così quanti cv si guadagnano?

[Dabo]

Ragazzi lo scarico doppio tondo della SS costa 450 euro iva inclusa... mi sembra parecchio per un terminale!