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Discussione: Fare l'assetto

  1. #131
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Sei il primo che sento che ha avuto noie per questo..dopo quanti km?
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  2. #132
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    boh..onestamente non ci ho fatto caso..nel vedere che c'era olio e i tamponi crepati,ho tolto subito tutto,cambiando cmq i tamponi in caso avessi covuto rimettere gli ammo stock..cmq se tornassi indietro,non metterei il kit..a conti fatti mi è rimasta solo la cassa in garage praticamente..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  3. #133
    L'avatar di Stancer

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    Io ci ho fatto 25000km di cui metti minimo 200 in pista..problemi mai avuti..solo nel primo periodo di utilizzo li sentivo toccare dietro..
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  4. #134
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    boh..il mio meccanico si è accorto quando ha cambiato le pastiglie..ha visto olio sull'ammo e ha notato il tampone crepato..magari ho prreso una tuonata assurda..chi si ricorda??..

    anzi..adesso che ci penso..ne avevo presa una in uscita dall'autostrada a bergamo che quasi io e olandese voliamo fuori dalla macchina!!!....e da li erano iniziati i problemi..quindi non imputabile a un difetto abarth,adesso che ci penso bene..
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    ..ciao Andrea..

  5. #135
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    boh..onestamente non ci ho fatto caso..nel vedere che c'era olio e i tamponi crepati,ho tolto subito tutto,cambiando cmq i tamponi in caso avessi covuto rimettere gli ammo stock..cmq se tornassi indietro,non metterei il kit..a conti fatti mi è rimasta solo la cassa in garage praticamente..
    Concordo, soldi buttati il kit... io ho il b14 e mi trovo molto bene, soprattutto in pista! un po' meno sullo sconneso

  6. #136
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    boh..il mio meccanico si è accorto quando ha cambiato le pastiglie..ha visto olio sull'ammo e ha notato il tampone crepato..magari ho prreso una tuonata assurda..chi si ricorda??..

    anzi..adesso che ci penso..ne avevo presa una in uscita dall'autostrada a bergamo che quasi io e olandese voliamo fuori dalla macchina!!!....e da li erano iniziati i problemi..quindi non imputabile a un difetto abarth,adesso che ci penso bene..
    Se ci penso quella tuonata la sento ancora sulla schiena se avessi avuto la C saremmo volati fuori dal tettuccio
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  7. #137
    L'avatar di tunerz

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    Se ci penso quella tuonata la sento ancora sulla schiena se avessi avuto la C saremmo volati fuori dal tettuccio
    immagina se l'avessimo presa col ghiera di adesso..avremmo i gioielli al posto delle tonsille!!!..
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    ..ciao Andrea..

  8. #138
    L'avatar di tunerz

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    Concordo, soldi buttati il kit... io ho il b14 e mi trovo molto bene, soprattutto in pista! un po' meno sullo sconneso
    più che tutto (tralasciando il tema omologazione) con la stessa cifra avrei fatto qualcosa di MOLTO più performante..
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    ..ciao Andrea..

  9. #139
    L'avatar di kimiabarth

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    grazie ragazzi,ma le molle per abbassamenti fino a -30mm non sono prodotte per gli ammo stock?a me hanno detto cosi

  10. #140
    L'avatar di OlandeseVolante

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    grazie ragazzi,ma le molle per abbassamenti fino a -30mm non sono prodotte per gli ammo stock?a me hanno detto cosi
    Le H&R vanno benissimo sugli ammo stock...il problema resta sempre il fatto che l'ammortizzatore non è tarato per lavorare con quelle molle, ma ti ripeto che conosco gente che le ha messe con ammo stock ha fatto un sacco di km e di trackday e non ha ancora avuto nessun problema
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