Consiglio su rimozione fap e il costo

[Chomoloco]

le 75cv dovrebbero essere tutte EURO4

No... dal febbraio 2009 tutte le 500 sono state omologate Euro5, volendo potrei farla riomologare ma non mi serve a niente, dove vivo non ci sono ZTL ambientali.

[andrea105]

Perché, secondo te si accorgono che manca?

se l'officina autorizzata alla revisione fa il suo mestiere e controlla il gas di scarico, sicuramente sì...
(e se si scopre, la provincia revoca l'autorizzazione all'officina..., guarda te)

dopo di che, in centro a CT son stato fermato per un controllo con la 500 1.2, pattuglia composta da un carabiniere e 2 soldati, intendo controllo ... approfondito del mezzo, identificazione anche del passeggero (che ha dovuto esibire la carta di identità), ovviamente ero in regola ed il milite, scornato, ma dovuto lasciar andare senza contestazioni;
nel frattempo transitavano in strada, ben visibili, catorci che mai avrebbero potuto superare la revisione (fari rotti, carrozzerie ammaccate, gomme lisce...): quelli chi li controlla?

[pennywise82]

se l'officina autorizzata alla revisione fa il suo mestiere e controlla il gas di scarico, sicuramente sì...
(e se si scopre, la provincia revoca l'autorizzazione all'officina..., guarda te)

dopo di che, in centro a CT son stato fermato per un controllo con la 500 1.2, pattuglia composta da un carabiniere e 2 soldati, intendo controllo ... approfondito del mezzo, identificazione anche del passeggero (che ha dovuto esibire la carta di identità), ovviamente ero in regola ed il milite, scornato, ma dovuto lasciar andare senza contestazioni;
nel frattempo transitavano in strada, ben visibili, catorci che mai avrebbero potuto superare la revisione (fari rotti, carrozzerie ammaccate, gomme lisce...): quelli chi li controlla?

hai letto quello che ho scritto poco sopra?

Anche senza DPF rientrerebbe nei limiti,te lo assicuro per esperienza
Alla revisione se hai tolto il dpf nessuno se ne accorge, in fase di revisione viene misurato il CO e non il Pm10... quindi una volta tolto il DPF non si ha più motivo di rimetterlo..

una cosa è l'emissione di CO ed un altra il Pm10 guarda caso proprio quello che viene bloccato dal DPF

[.::Anco69::.]

Si quando misurano le emissioni di gas dello scarico!

Ma non è assolutamente come dici tu, assicurato!
In revisione non alzano la macchina sul ponte, quindi non possono accorgersi che manca fisicamente. E con gli strumenti stessa cosa, come detto in parte da pennywise: durante il collaudo sulle macchine diesel non misurano la quantità di porcherie emesse dallo scarico come sui benzina, ma la cosidetta "opacità dei fumi", che è tutt'altra cosa... e passi tranquillamente anche senza kat!

Non capisco poi cosa ci sia da temere ad un normale posto di blocco con relativo "controllo approfondito" del mezzo...

[andrea105]

hai letto quello che ho scritto poco sopra?

ho letto, ed anche il 3d linkato, io non affermo che sussistono problemi al motore;
però, se non mi son perso qualcosa, il problema legale non è superabile (insomma l'auto non è più EURO5, nelle ZTL non hai più diritto di entrare ecc...)

[pennywise82]

sul piano legale siamo perfettamente d'accordo,se è un euro5 perde l'omologazione diventando di fatto euro4...non avrebbe diritto ad entrare nelle ZTL ecc...infatti è da vedersi se il gioco vale la candela.
Dove abito io ZTL non esistono o sono molto rare,tantomeno mi sognerei mai di andarci in auto ed infine è molto dura ai normali posti di blocco appurare se un auto ha o non ha il DPF (potrebbe anche averlo,ma non funzionare perfettamente,oppure esausto ecc)

[andrea105]

sul piano legale siamo perfettamente d'accordo,se è un euro5 perde l'omologazione diventando di fatto euro4...non avrebbe diritto ad entrare nelle ZTL ecc...infatti è da vedersi se il gioco vale la candela.
Dove abito io ZTL non esistono o sono molto rare,tantomeno mi sognerei mai di andarci in auto ed infine è molto dura ai normali posti di blocco appurare se un auto ha o non ha il DPF (potrebbe anche averlo,ma non funzionare perfettamente,oppure esausto ecc)

intendiamoci, per ZTL non intendo area pedonale, in alcune città (es. Ferrara) in determinati orari della giornata, se non hai almeno EURO4 ti devi fermare a diversi km dal centro (ad es. FIAT UNO FIRE 1.0 del 1987, rottamata anche se perfettamente funzionante -aveva 60 k km- perchè in concreto non utilizzabile in città; ed il GPL per me non è una soluzione, se ne parla nel 3d di Spoiler e non mi ripeto...)

[pennywise82]

si certo,so cosa si intende per ZTL personalmente se devo andare in centro preferisco andare con i mezzi,o quanto meno se sono obbligato ad andarci (vedi lavoro) una bella bici e passa la paura...con quello che costa la benzina meno si usa e meglio è

[Fimel]

anch'io voglio rimuovere il DPF... ho la macchina da meno di una mese e non lo sopporto piu!!!
aiutatemi 500 1.3MJ sport del 2008 vivo tra Torino e Asti

[roberto-t20]

anch'io voglio rimuovere il DPF... ho la macchina da meno di una mese e non lo sopporto piu!!!
aiutatemi 500 1.3MJ sport del 2008 vivo tra Torino e Asti

posso disabilitartelo senza nessuna spia... cosa che in pochi SANNO FARE.. e in un paio di ore posso eseguirti tutto il lavoro.