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mi raccomando facci delle belle foto così vediamo il lavoro
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Scusate ma secondo voi cambia qualcosa se si tira via la lunga guarnizione nera sotto i tergi? potrebbe uscire più calore?
500A Grigio campovolo,cerchi 5 petali 17",kit estetico rosso,molle eibach pro kit,aspirazione diretta, scarico completo Fastgarage,rimappatura centralina Garage MP,leva cambio a escursione ridotta!
no nulla.....uno spiffero...che non ti cambia nulla e ti fa entrare i vapori vano motore in abitacolo...Originariamente inviata da @Turboleso@
500A SS full stock 100%....
upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.
Guardate cosa ha fatto la Cadamuro per il problema aspirazione e calore nel cofano,sembrerebbe una bella idea quella del filtro che prende aria dal foro del fendinebbia ma non sarà troppo lungo il tubo?Molto belle a mio parere le prese d'aria!
http://www.carrozzeriacadamuro.it/?tag=abarth
Ultima modifica di @Turboleso@; 30/01/2012 a 21:33:32
500A Grigio campovolo,cerchi 5 petali 17",kit estetico rosso,molle eibach pro kit,aspirazione diretta, scarico completo Fastgarage,rimappatura centralina Garage MP,leva cambio a escursione ridotta!
Se ne era già parlato qualche pagina fa...
esiste una sola soluzione...ufficiale e meno costosa di tutte le prove, quella AC. E Funziona davvero, anzi fin troppo....
500A SS full stock 100%....
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Spero di montarla anche io a breve :-) è possibile reperire il tutto da forza?
Ragazzi un consiglio,sulla mia 500 ,a livello di motore,monto solo scarico completo e filtro a pennello,secondo voi per l'aspirazione mi conviene portarla diretta tirando giu il paraurti e mettendo il tubo che pesca aria dal fendinebbia o visto le leggere modifiche sarebbe un lavoro sprecato e basterebbe anche una curva d'aspirazione come quella di romeo ferraris e prendere aria sotto i tergi?devo fare la modifica prima di rimappare ma sono ancora in dubbio su quale delle due scegliere
500A Grigio campovolo,cerchi 5 petali 17",kit estetico rosso,molle eibach pro kit,aspirazione diretta, scarico completo Fastgarage,rimappatura centralina Garage MP,leva cambio a escursione ridotta!
il nostro vano motore si sa, soffre di calore con le alte temperature estive... ogni modifica che riesca a portare il preso all'aspirazione e' la ben venuta...e ti evita di sentire il calo di potenza con i caldi del nostro paese...
di sicuro la soluzione migliore e' quella AC ma ha dei costi veramente altri... le altre soluzioni sono dei paliativi, che portano si a benefici ma non quantificabili...c'e chi si trova bene con un tubo della doccia che prende aria da dietro al fendi nebbia, chi col tubo di romeo ferraris.... sono da provare
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