Sospesa la produzione delle Fiat 500 Multijet!

[Piedone]

Non ho ben capito se il problema è quello che avete pubblicato dell'eventuale passaggio dei gas di scarico nel circuito di raffreddamento ma se ciò fosse vero il problema deriverebbe dalla guarnizione della testa!!!!!!! (in tal caso non sarebbe proprio piccolo.....) Per chi si intende di motodi sa cosa comporterebbe questo intervento.....apertura dell'intero blocco motore per sostituzione della relativa guarnizione!!!!!! (alla faccia delle due ore di intervento che mi pare di aver letto sul forum......a Topolina ci hanno impiegato 2 giorni!!!!!!....il tempo effettivamente che ci vuole!!!).....se fosse la mia e il problema quello da me ipotizzato, non mi accontenterei dell'intervento di riparazione (molto invasivo con smontaggio e rimontaggio di mezzo vano motore!!!!!!!) ma pretenderei la sostituzione del''intero blocco motore!!!!!!. Potrei aver frainteso il problema, lo ripeto, ma se è quello che penso per giudicare veramente la serietà della Fiat bisogna anche vedere cosa offrono come intervento senza minimizzare il problema o ingigantirlo, ma comunque dandogli il peso che merita!

[Luca]

Piedone, non hai tutti i torti... ma devi rifare la testa se l'auto ha persorso parecchi km.
Cliccate qui, vi pubblico un'altra cosa. Pian piano, oltre a divertirci, impariamo qualcosa

[marsec]

Ieri vado a ritirare la mia 500, attesa per 5 mesi... e sorpresa... la mia rientra nel numero di vetture che hanno un problema al circuito di raffreddamento. Che sfiga! Lunedì spediscono il nuovo pezzo 2 gg di spedizione mezza giornata per montarlo e speriamo bene...

[giulyfumi]

Piedone, non hai tutti i torti... ma devi rifare la testa se l'auto ha persorso parecchi km.
Cliccate qui, vi pubblico un'altra cosa. Pian piano, oltre a divertirci, impariamo qualcosa

Luca,scusa la mia ignoranza!!anche a me devono cambiare i pezzi in questione ma in officina mi hanno detto di usare "tranquillamente" la macchina! io ci sto andando in giro senza esagerare o prendere l'autostrada! dite che e' meglio che la metta a riposo???non vorrei peggiorare la situazione

[Domix]

Luca,scusa la mia ignoranza!!anche a me devono cambiare i pezzi in questione ma in officina mi hanno detto di usare "tranquillamente" la macchina! io ci sto andando in giro senza esagerare o prendere l'autostrada! dite che e' meglio che la metta a riposo???non vorrei peggiorare la situazione

secondo me è meglio che non fai tanti chilometri e che non la porti su di giri!

[CARBO]

^Ottimo.


Da autoblog-

http://www.autoblog.it/post/12736/fi...el-13-multijet

IL 26 GENNAIO HO ORDINATO LA MIA 2° CINQUECENTO.( POSSEGGO GIA' UNA 500R ROSSO CORALLO DEL 74 CON LA QUALE FACCIO SOLO I RADUNI).FIAT 500 POP 1.2 69 CV, BIANCO BIANCO INT NERI E GRIGI, TETTO FISSO IN CRISTALLO, FENDINEBBIA, KIT CROMO, FASCE PARACOLPI LAT CON SCRITTA 500, POGGIATESTA POST CERCHI IN LEGA 15- 17 RAZZE. CONSEGNA A APRILE (COSI DOVREBBE!!) . MA QUESTI PROBLEMI DI SURRISCALDAMENTO CI SONO ANCHE NELLE VERSIONI BENZINA OPPURE NO? SALUTI A TUTTI CARBO ( NUOVO ISCRITTO )

[Piedone]

Piedone, non hai tutti i torti... ma devi rifare la testa se l'auto ha persorso parecchi km.
Cliccate qui, vi pubblico un'altra cosa. Pian piano, oltre a divertirci, impariamo qualcosa

Anche se la testata non dovrà essere sostituita per il ridotto chilometraggio, per eliminare il difetto di tenuta dei gas di scarico che suppongo dipenda dalla guarnizione difettosa, il motore deve essere aperto ed io sulla mia macchina con pochi giorni di vita non accetterei mai un lavoro del genere che probabilmente, per garantire la tenuta della nuova guarnizione richiederebbe anche la spianatura della testa, visto che non è possibile montare una nuova guarnizione e pretenderne la tenuta se prima non si è preparata la superficie a dovere!!!!!!!! Ciao a tutti e buon weekend!!!!!

[Viper]

IL 26 GENNAIO HO ORDINATO LA MIA 2° CINQUECENTO.( POSSEGGO GIA' UNA 500R ROSSO CORALLO DEL 74 CON LA QUALE FACCIO SOLO I RADUNI).FIAT 500 POP 1.2 69 CV, BIANCO BIANCO INT NERI E GRIGI, TETTO FISSO IN CRISTALLO, FENDINEBBIA, KIT CROMO, FASCE PARACOLPI LAT CON SCRITTA 500, POGGIATESTA POST CERCHI IN LEGA 15- 17 RAZZE. CONSEGNA A APRILE (COSI DOVREBBE!!) . MA QUESTI PROBLEMI DI SURRISCALDAMENTO CI SONO ANCHE NELLE VERSIONI BENZINA OPPURE NO? SALUTI A TUTTI CARBO ( NUOVO ISCRITTO )

ciao ..essendo nuovo presentati qui grazie ...no sui benzina per ora nessun tipo di problema di qst genere ..

http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...splay.php?f=16

ciao

[Luca]

Piedone, io credo che oggi si operi con la massima efficacia e gli interventi che vengono eseguiti riportino il motore in una condizione ottimale. Abbiamo visto (anche da questo stop della produzione) quanto si tenga alla qualità del prodotto... Io, sinceramente, mi fiderei...

Luca,scusa la mia ignoranza!!anche a me devono cambiare i pezzi in questione ma in officina mi hanno detto di usare "tranquillamente" la macchina! io ci sto andando in giro senza esagerare o prendere l'autostrada! dite che e' meglio che la metta a riposo???non vorrei peggiorare la situazione

La tua ti consiglio di lasciarla ferma.

[timon85]

Ragazzi salve... dato che si parla dei problemi sul multijet, la mia ultimamente un pò di numeri li dà.... vi descivo un pò il problema che forse mi sapete dire di cosa si tratta, se ne sapete più di me... Questo problema non è permanente e si presenta in modo saltuario... un giono accesi il mio 500ino e notai che il consumo istantaneo era esagerato! andando piano arrivavo anche ai 6-5 km\l :eek::eek:! Notai anche quando scesi dalla macchina, che la marmitta scoppiettava dal calore raggiunto, cosa che di solito nn fà, emamando un grandissimo odore di bruciato!!:eek:.... Io ho pensato che sia un problema dovuto alla centralina elettronica... vi ripeteto nn è una cosa che fa sempre quindi è anche un problema spiegarlo a un meccanico fiat, voi cosa ne pensate??'