SS500RR - Scarico "Track Day" a 2 uscite

[Magneti Marelli]

In anteprima le prime foto del prototipo dello scarico SS500RR che sarà disponibile a magazzino tra circa 1 mesetto.
Lo scarico è in acciaio inox, omologato per uso stradale, con finali da 100 con logo MM Elaborazioni stampato. Lo scarico è dotato di DB killer rimovibile.
Il listino al pubblico è di 701€+Iva

Nei prossimi giorni seguiranno altre foto

P.S. la qualità delle foto allegate è povera in quanto ho dovuto ridurle per poterle pubblicare, ed inoltre sono state fatte nei nostri uffici, non disponendo in sede di uno studio fotografico.
A breve seguirà anche video.

Quando avrò le date certe di disponibilità, potrete rivolgervi ai nostri rivenditori per la prenotazione del prodotto (è inutile che mi mandiate mail, non vendo direttamente)

[OlandeseVolante]

Finalmente, adesso in tanti saranno contenti..

[olemax]

eccomi accontentato!!!! "Pretendo" di essere il primo acquirente

[Stancer]

Bello! Molto bello! Se non avessi già quello che ho ora lo avrei preso di sicuro! Un dettaglio del dB killer ce l'hai? Comunque mi piacciono molto le uscite così cromate..

[Magneti Marelli]

Vedo se riesco a caricare la foto, ma il db killer è molto semplice: raccordo a Y con un ramo tappato per la versione street legal (ossia il db killer vero e proprio), e con entrambi i rami aperti per la versione Racing (ovviamente il raccordo a Y deve essere sostituito. In una moto è semplice, è tutto a portata di mano, in una macchina bisogna ovviamente metterla sul ponte)

[Matabarth]

moooooooolto bello!!

[MOLI@BARTH]

Se ti do il mio RM più defferenza me lo dai???

[eparvier]

In anteprima le prime foto del prototipo dello scarico SS500RR che sarà disponibile a magazzino tra circa 1 mesetto.
Lo scarico è in acciaio inox, omologato per uso stradale, con finali da 100 con logo MM Elaborazioni stampato. Lo scarico è dotato di DB killer rimovibile.
Il listino al pubblico è di 701€+Iva

splendido! e già con db killer! ho visto la cura e non solo io. se vi avessero tarpato di meno con le specifiche iniziali avremmo avuto meno farabutti in giro che hanno venduto dei falsi tubi artigianali a prezzi folli.! spero che possa vivacizzarsi il mercato della sostituzione ora! ahimè , vorrei provarlo.....ma io ormai sono ai limiti dell'arresto.

[Magneti Marelli]

splendido! e già con db killer! ho visto la cura e non solo io. se vi avessero tarpato di meno con le specifiche iniziali avremmo avuto meno farabutti in giro che hanno venduto dei falsi tubi artigianali a prezzi folli.! spero che possa vivacizzarsi il mercato della sostituzione ora! ahimè , vorrei provarlo.....ma io ormai sono ai limiti dell'arresto.

E' una lunga storia....semmai un giorno ci incontreremo ti racconterò alcune cose a quattrocchi.....

Devo ammettere una cosa: il due uscite è un po' uno sconfessare il discorso di riconoscibilità che ci hanno dato i 4 codini. Ma è anche vero che non devo produrre quello che piace a me ma quello che piace ai clienti (regola fondamentale del commercio).
L'idea di questo scarico è nata un anno fà, parlando con un mio collega, Ex responsabile elettronico di Abarth (mondiale Rally anni 80, endurance, e con alfa F1, Indycar e DTM - persona incredibile) ma si realizza solo ora in quanto ci sono stati problemi che ora non stò ad elencarvi...e poi leggere i forum è utile. Scopri cose che ti aiutano. Se nessuno avesse scritto che bloccava la valvola appena comprato, probabilmente sarei andato avanti con la valvola (magari diversa, simile a quelle di Akra e Capristo, senza volermi paragonare a loro, sono eccezzionali). Ma quando leggi che poi sorgono problemi con la molla o con l'alberino (in quanto sollecitati in maniera anomala a causa del bloccaggio), la domanda se averla o meno te la fai. E poi, venendo dal mondo moto, mi sono ricordato della frase di Carlo Guzzi.....ora, tra track day a 4 e 2 uscite, il nuovo bombardone 2.0, il kit 695 e l'Evolution, penso di essere in grado di coprire tutti i desideri e le tasche. Se poi me lo chiedete giallo con i finali a forma di ferro di cavallo.....c'è un limite a tutto.

[Magneti Marelli]

Se ti do il mio RM più defferenza me lo dai???

Grazie per l'offerta, ma l'Ultimo OT4 (il Record Monza in acciaio a vista ndr) l'ho tenuto, è nel mio ufficio. Avendo contribuito alla sua nascita mi ci ero affezionato.....visto che poi è stato ed è tuttora un grande successo di Abarth.