Qualche settimana fa si è accesa la famosa spia far cambiare olio motore, abbastanza alterato vado in officina, dove attaccando l'examiner si nota che l'ultimo reset della spia è stato fatto a 47200 km, quindi avendo 63.000 km sono quasi 16.000 km con lo stesso olio, considerando tutta l'autostrada che ho percorso, ma anche il moltissimo urbano che percorro quotidianamente è un risultato soddisfacente
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http://www.youtube.com/watch?v=wlFGZ...ature=youtu.be ultimi momenti di una rigenerazione ripresi con il cell.....video breve ma chiaro..... alzate il volume perche è un po bassino....
la Pully <3 <3
io non ho ancora capito tanto bene sta rigenerazione...quando si accende la spia cos'è??
e ogni tot di km sento che fa rumore strano e consuma di più.èquesta la rigenerazione?
si è quella, e non si accende nessuna spia!Originariamente inviata da matteo88
ma ogni tanto si accende la spia gialla.quella cosè??
Se si accende la spia gialla vuol dire che sta facendo la rigenerazione forzata e non devi spegnere il motore fino a che non andrà a compimento.
allora le rigenerazioni che fa senza accendersi la spia devo farle anche quelle x forza(andar via una decina di minuti a regime costante) o è lo stesso x quelle?
Ovvio che devi fare anche quelle... una curiosità ma da quanto tempo hai l'auto? Ogni quanto cambi l'olio?
lo presa usata.da dicembre ho questa,comunque ha 1 anno...
ma le rigenerazioni ogni quanto avvengono?e ogni volta che avviene anche se sono vicino a casa mi tocca andar a far un giro per forza? e dura quanto circa? e poi come faccio ad accorgermi se è finita?
porta pazienza se ti faccio tutte ste domande
Completando ogni rigenerazione fai più strada con un cambio olio, tutto qui. Se hai voglia di spendere soldi in cambi olio anticipati invece puoi spegnere il motore anche ad ogni rigenerazione. ^^
Se non si fosse capito il dpf è una gran rottura di scatole sul 75cv...
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