Distanziali e sottosterzo...

[andrenaline]

il **** è ballerino perchè leggero e coi dislivelli non c'è nulla da fare, però a parer mio c'è un maggior controllo in curve strette dove parte il posteriore e si deve controsterzare per tenere la macchina. io parlo di pochi millimetri, come gia detto 6mm... ovvio che spingersi su distanziali da 12mm solo dietro può aumentare il sottosterzo.

[DELTAFABRI]

Scusate,sento molta gente con il cinquino che mette i distanziali solo dietro,ma al di là dell'estetica che sicuramente ne giova,così facendo non aumenta il sottosterzo? e di conseguenza non ne risente la tenuta?
Se io mettessi distanziali da 12 o 16 solo dietro,mi accorgerei di una differenza di tenuta o si parla solo di differenze che si notano al limite delle prestazioni?

il sottosterzo aumenta per forza di cose, perchè vai a variare il braccio di leva degli ammortizzatori (12mm sono tantissimi!!), inoltre, allargando il posteriore rispetto all'anteriore, vai ad annullare la differenza di carreggiata fra i due assi che è quella che ti permette di inserire correttamente l'auto in curva. La tenuta peggiora, non credere a quello che ti dicono, perchè gli ammortizzatori non lavorano più correttamente :

ti faccio un esempio pratico: prendi un badile, caricalo con 4 mattoni, poi impugnalo nel punto ideale per farlo oscillare senza troppa fatica. cambia l'impugnatura, sempre con lo stesso peso, allontanando le mani dalla pala verso la fine del manico e fai nuovamente oscillare il badile, ti accorgerai che fai più fatica, che l'impugnatura è più scomoda, e probabilmente resisterai meno tempo col badile sollevato.
....esempio banale per farti capire che, se crei una variazione sensibile sulla leva senza ricalibrare i fulcri gli ammortizzatori (le braccia) perdono efficacia.
Ovvio che le variazioni sulla tenuta e sullo sterzo non si rilevano nel l'uso cittadino, o guidando nei limiti.
Nelle curve in autostrada, dove le velocità aumentano te ne accorgi già di più.

A lungo andare poi, sull'asse anteriore, vai a creare un'usura anomala della parte finale della trasmissione, ad esempio i tripoidi potrebbero "scalinarsi" generando delle vibrazioni alle basse velocità.
Quindi se proprio non puoi resistere dal montarli, mettili tutti e 4 dello stesso spessore, il minimo che puoi, paradossalmente, per modo di dire sarebbe più logico spesorare più davanti che dietro, per non generare sottosterzo, ma nessuno lo fa in quanto non ottiene l'effetto estetico voluto.

Concludo ricordandoti che indipendentemente dallo spessore i distanziali rientrano nelle modifiche meccaniche che necessitano di collaudo...ecc ecc
per cui sono fuori legge e comportano il ritiro del libretto e della patente, con decurtazione punti e sanzione e il collaudo della vettura con relativi costi.

...spero di averti aiutato..
(....poi non sono certo io quello giusto per fare prediche riguardo la legalità!!)

[Il Duca]

il cul. della 500 allarga perchè è troppo leggero ma alla fine non è un vero sovrasterzo di potenza o un pendolo che non si può controllare! sarà che io sono abituato sulla porsche ma quando allarga un pò la 500 la lascio andare così chiudo meglio la curva, anche in strada!!

ripeto, i distanziali se li metti, mettili uguali su tutte e 4! che cerchi monti che non ricordo?

[Bellovitello]

Monto i 5 petali da 17"...ma mi sta venendo voglia di lasciar perdere,mi sembra che il gioco non valga...l'estetica!

[Il Duca]

Monto i 5 petali da 17"...ma mi sta venendo voglia di lasciar perdere,mi sembra che il gioco non valga...l'estetica!

no sono bellissimi invece! io li ho presi da Nico (tunez) per le termiche, li ho fatti neri opachi e sono davvero belli!

Però ovvio, non sono molto impattanti come un OZ, secondo me! prendi un Bel superturismo GT come i miei, o gli HLT neri opachi con ET35! belli cattivi

[Bellovitello]

No! I cerchi li tengo! Sono i dista che mi viene voglia di ladciar stare...

[andrenaline]

ma con i 5 petali secondo me per fare le cose fatte bene puoi tranquillamente mettere dei distanziali non esagerati, di ugual misura davanti e dietro, calcola quanto ci vuole per arrivare a filo davanti e poi li metti uguali anche dietro

[Il Duca]

si, con i cerchi con ET38 puoi mettere i distanziali da 12mm ant e post che sei a filo