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Discussione: assetto e buche

  1. #1
    L'avatar di Polz88

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    ciao ragazzi volevo chiedervi una cosa...nn so voi ma ogni volta che uso la 500 è un terno al lotto evitare le buche ecc nel senso che avendo un'auto sportiva cn un assettino cosi e gomme da spalla 40 bisogna sempre essere sull'attenti per evitare buche tombini ecc anche fuori città. -.- ad esempio in autostrada addirittura dove si viaggia a velocità sostenuta e ho sempre paura di fare danni.. io ormai sto diventendo paranoico dove non conosco la strada vado sempre pieno perchè ce nè sempre una appena provo a pigiare..dite che non cè cosi tanto bisogno di preoccuparsi?? nel senso nn è fatta di burro l auto

  2. #2
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    i cerchi si piegano tutti... ma non farti 1000 problemi... puoi romperli anche andando piano...


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  3. #3
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  4. #4
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    Se si piegano falli rigenerare... ma io in 4 anni di Abarth (tirata da paura) non ho mai avuto problemi... e di buche secche ne ho prese!!!


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  5. #5
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    si mica ho fatto danni finora (toccatina) era cosi per chiedere in generale.. ma poi comunque quandi si fanno danni seri tipo ai cerchi si sente subito perchè lo sterzo vibra o magari l auto tira da una parte o no??

  6. #6
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    si... ma se prendi buche serie rischi più la sospensione che il cerchio! Comunque vibra...


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  7. #7
    L'avatar di andrenaline

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     andrenaline non è in linea
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    Bisogna solo stare attenti, tutto qui... con una buca si possono rompere tante cose, per esperienza posso dire che si rischia di rompere in primis il cerchio e poi dipende dal materiale in cui è fatto, se lega morbida o dura, certo che anche braccetti, giunti e ammortizzatori ne possono risentire, ma con la 500 ne ho prese un po di buche e non ho mai avuto danni, poi i cerchi originali sono resistenti.

    Vi posto un paio d foto di rotture che ho avuto a causa di buche (e non solo) con la mia vecchia auto.

    Assetto KONI GIALLO / Buca su strada presa a 100 Km/h

    Buca malefica


    Cerchio dilaniato


    Qui invece è un altro cerchio piegato a causa di un sasso grosso circa il doppio di una pallina da tennis nel bel mezzo della strada


    Bilstein® CoilOver B14 OZ®Alleggerita HLT Matt Black (17"et30-7J) & pzero tyres Cerchi Abarth 5 petali & sottozero tyres

  8. #8
    L'avatar di andrenaline

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     andrenaline non è in linea
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    ...cerchio nuovo



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  9. #9
    L'avatar di guglio

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     guglio non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da MOLI@BARTH Visualizza il messaggio
    Se si piegano falli rigenerare... ma io in 4 anni di Abarth (tirata da paura) non ho mai avuto problemi... e di buche secche ne ho prese!!!
    Ciao Moli ,scusa la domanda ma come puoi a 18 anni avere da 4 la patente?

  10. #10
    L'avatar di Il Duca

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     Il Duca non è in linea
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    non ti dico con la porsche che adesso monto pure i PSS10 ribassata!!! faccio lo slalom e salto sul sedile ogni 2 metri!!!
    meno con la 500Ac perchè con l'assetto Koni non è male
    + 500A cabrio: freni ant. Tarox 6 pistoncini kit completo + post; assetto Koni FSD; scarico akrapovich; calotte carbonio+estrattore post carbonio; cerchi OZ Superturismo GT neri opachi; centralina rimappata; filtro BMC

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