Buon giorno :D

[Alex500F]

Ciao a tutti i 500tisti presenti in questo forum...
mi chiamo Alex e vi scrivo dalla provincia di Udine...fino dalla sua uscita nel 2007 sono sempre stato un'amante di questa macchinina ma fin'ora,per motivi economici,non ho potuto acquistarne una;ma ora il momento si avvicina...
Voglio prenderne una perchè mi piace l'idea di prendere una "nipote" da affiancare alla mia "vecchietta":
eccola qua:
FIAT 500F del 1966...ovviamente NON ORIGINALE

Iscritta rigorosamente al FIAT 500 CLUB ITALIA....
Ed eccomi arrivato al motivo per cui vi scrivo...so già di non essere nella sezione giusta ma mi serve un consiglio da chi conosce bene la nostra amata 500.
Io sono una persona che fa più o meno 13000km/anno;percorro molte strade di montagna ed autostrade;per recarmi al lavoro ho più o meno 20km/giorno tra andata e ritorno;per cui vi chiedo quale motorizzazione è più indicata per me??
Sono indeciso tra il 1.3MJT oppure il 1.4 16v 100cv a benzina...ero strasicuro per il diesel ma ho letto qua sul forum che ha molti problemi con il FAP...
Sarà ben'accetto ogni consiglio...grazie a tutti.
A presto.Alex.

[Dario69]

Ciao Alex, ben arrivato !! Complimenti per la storica 500F.
Per il mjt 95 cv posso garantirti nessun problema col FAP..... 15.000 in sei mesi e non ho avuto ancora nessun problema!!
Buona permanenza !!

[Chomoloco]

Nessun problema al DPF (non FAP, ha un'altra tecnologia) col Multijet di seconda generazione, ovvero il 95cv.
Piuttosto col 1.4 ti ritroveresti un'auto assetatissima e con prestazioni ridicole visti i tuoi percorsi.

Benvenuto!

[Alex500F]

Ciao Alex, ben arrivato !! Complimenti per la storica 500F.
Per il mjt 95 cv posso garantirti nessun problema col FAP..... 15.000 in sei mesi e non ho avuto ancora nessun problema!!
Buona permanenza !!

Grazie del benvenuto...spero tu abbia ragione,anche perchè non sono sicuro di passare a benzina dopo aver avuto (e ce l'ho ancora) per 3 anni un peugeot 206 1.4 HDi (no FAP) che mi fa 1130km con un pieno di 50l di gasolio...che ne dite???sto facendo una CAATA???

[Alex500F]

Nessun problema al DPF (non FAP, ha un'altra tecnologia) col Multijet di seconda generazione, ovvero il 95cv.
Piuttosto col 1.4 ti ritroveresti un'auto assetatissima e con prestazioni ridicole visti i tuoi percorsi.

Benvenuto!

Grazie...ma sai io la prenderei di 2^ mano,e diesel di 2^mano trovi solo il 75cv...quello ha problemi???
Grazie delle risp,molllllltooooo gentili

[umbertoNapOLI]

ciao benvenuto anche a te...anche io sono nuovo

[danylele]

Benvenuto

[danylele]

Grazie...ma sai io la prenderei di 2^ mano,e diesel di 2^mano trovi solo il 75cv...quello ha problemi???
Grazie delle risp,molllllltooooo gentili

Ma no...ce ne sono tante di 95cv
tipo...http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212470093
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212586621
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211659088
Dai un' occhiata

[Chomoloco]

Che cifra intendi spendere? Considera che i primi esemplari di Multijet 95cv sono usciti a fine 2009 e usati si trovano. Chiaramente dipende da quanti soldi disponi...

[Alex500F]

Ma no...ce ne sono tante di 95cv
tipo...http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212470093
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212586621
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211659088
Dai un' occhiata

grazie mille degli esempi...ma io con il passaggio e dando dentro la mia non volevo passare i 7000€...boh,vediamo...ci penserò...se lo faccio,al max per la fine di giugno!!!