500 abarth o 500c abarth ?

[momoAbarth]

Come ho sempre detto se fosse una vera cabrio (slk, serie 3) ne varrebbe anche la pena farci un pensierino, ma dato che è una cosa ibrida tutta la vita la chiusa...

Concordo tt la vita berlina

[Stancer]

ragazzi non confondiamo le cabrio con le spider...

Effettivamente hai ragione a essere precisi..
Spyder: due posti, tipicamente sportiva. Cabrio: 4 posti, solitamente di base berlina. (E per completezza aggiungiamoci anche targa, con tetto rigido che si ripiega o si toglie e mette in garage e montante posteriore che resta fisso, 2 posti) Però la sostanza non cambia e Olandese ha ragione, è anche il mio pensiero: per essere cabrio i montanti devono andare via..sulla Mini, che non ha una linea diversissima dalla nostra, ci son riusciti con un buon risultato estetico..sulla 500..mi sa che diventa un po' vasca da bagno..però così com'è ora non è esattamente cabrio, è una versione a cielo aperto..

[matro500]

grazie ragazzi....adesso sono piu confuso di prima?! ahahahah diciamo che in pratica tutto varia dal modello che ti piace?!
sinceramente voglio farmi un abarth per puro divertimento di giuda....perche ho già una fiat 500 1.3 multijet 75 cv!!(credo non sia la stessa cosa) anzi sono due macchien diverse ?!

[eldorado]

io vado un pò controcorrente...guarda sono dell'idea che tanti di quelli che parlano di rigidità torsionale e differenza di assetti etc...olte a non aver magari mai messo le ruote in pista.non percepisca minimamente neppure le differenza di regolazioni di camber.di ghiere.estensione e spostamenti di carico...soprattutto considerato che oltre a tanta esperienza,le differenze dinamico strutturali sono riscontrabili soltanto al limite ed in pista!!!un utente medio non troverà minimamente differenza nello spostamento casa.bar.lavoro.ufficio giretto fuori porta o tirata solo per divertirsi!!!se ti piace la cabrio(che poi in realtà tale non è)non pensarci e vai sul sicuro!!!

[guglio]

io vado un pò controcorrente...guarda sono dell'idea che tanti di quelli che parlano di rigidità torsionale e differenza di assetti etc...olte a non aver magari mai messo le ruote in pista.non percepisca minimamente neppure le differenza di regolazioni di camber.di ghiere.estensione e spostamenti di carico...soprattutto considerato che oltre a tanta esperienza,le differenze dinamico strutturali sono riscontrabili soltanto al limite ed in pista!!!un utente medio non troverà minimamente differenza nello spostamento casa.bar.lavoro.ufficio giretto fuori porta o tirata solo per divertirsi!!!se ti piace la cabrio(che poi in realtà tale non è)non pensarci e vai sul sicuro!!!

Sono d'accordo ,ad un patto,comprala con il cambio manuale, altrimenti qui la la differenza la senti, anche se entri e esci dal box

[eldorado]

Sono d'accordo ,ad un patto,comprala con il cambio manuale, altrimenti qui la la differenza la senti, anche se entri e esci dal box

bè anche quello è ovviamente un gusto personale...io adoro gli elettroattuati...anche se non sono precisi come le ultime generazione di dfg ed smg(per non parlare dell'f1 della 430 scuderia)per per l'uso che ne faccio su strada vanno più che bene...poi guarda dopo il soft-touch della smart roadster che avevo 6 anni fa(alla quale avevo modificato la rapportatura)non mi stupisce più niente in quanto lentezza e"illogica"di innesto!!!

[guglio]

bè anche quello è ovviamente un gusto personale...io adoro gli elettroattuati...anche se non sono precisi come le ultime generazione di dfg ed smg(per non parlare dell'f1 della 430 scuderia)per per l'uso che ne faccio su strada vanno più che bene...poi guarda dopo il soft-touch della smart roadster che avevo 6 anni fa(alla quale avevo modificato la rapportatura)non mi stupisce più niente in quanto lentezza e"illogica"di innesto!!!

Certe volte agli incroci ,in scalata rischiavi di fermarti in mezzo,pronto ad essere speronato

[eldorado]

...si però conta che erano i primi esperimenti su auto così diffuse con cilindrata e ovviamente cambio così piccolo!!!se avessero lasciato parametri più permissivi il 90% degli utenti avrebbero spaccato ingranaggi e bruciato frizioni più di una volta al mese!!!