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Discussione: Montato Record Monza

  1. #651
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da andrenaline Visualizza il messaggio
    avrei una domanda, non so se è già stata trattata ma qualcuno mi sa dire la differenza tra un RM (con valvola sempre a perta) e un terminale diretto AC (ovviamente non omologato)

    in termini di suono che differenze ci sono a parte il prezzo?
    Abissali, il RM con valvola aperta non fa assolutamente il casino che fa il terminale AC o un qualsiasi terminale libero..
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  2. #652
    L'avatar di step9024

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     step9024 non è in linea
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    Ma per tenere la valvola del RM sempre aperta, cosa bisogna fare?
    58

  3. #653
    L'avatar di andreaa87

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     andreaa87 non è in linea
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    Ma per tenere la valvola del RM sempre aperta, cosa bisogna fare?
    devi semplicemente incastrare la mollettina in modo che resti sempre aperta la valvola..3 secondi di lavoro

  4. #654
    L'avatar di step9024

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     step9024 non è in linea
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    ah ok! e in che posizione è questa mollettina? ma cambia tanto il suono?
    58

  5. #655
    L'avatar di andrenaline

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     andrenaline non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    Abissali, il RM con valvola aperta non fa assolutamente il casino che fa il terminale AC o un qualsiasi terminale libero..
    quindi il RM fa meno casino


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  6. #656
    L'avatar di Bronzo

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    Abissali, il RM con valvola aperta non fa assolutamente il casino che fa il terminale AC o un qualsiasi terminale libero..
    Però se gli metti il 200 celle ti arrestano! cit.
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  7. #657
    L'avatar di andreaa87

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     andreaa87 non è in linea
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    ah ok! e in che posizione è questa mollettina? ma cambia tanto il suono?
    la mollettina è diciamo "rilassata" tu devi fare in modo che sia aperta, è più facile a farsi che a dirsi, considera che io l'ho montato direttamente con valvola aperta....il sound è da sturbo....faccio fatica a credere che sia omologato

  8. #658
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Anche secondo me il Monza a valovla aperta è meno rumoroso di un diretto..

    Quote Originariamente inviata da andreaa87 Visualizza il messaggio
    la mollettina è diciamo "rilassata" tu devi fare in modo che sia aperta, è più facile a farsi che a dirsi, considera che io l'ho montato direttamente con valvola aperta....il sound è da sturbo....faccio fatica a credere che sia omologato
    Beh..così tecnicamente non è omologato..
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    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  9. #659
    L'avatar di andreaa87

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     andreaa87 non è in linea
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    Beh..così tecnicamente non è omologato..[/QUOTE]

    tecnicamente no, ma praticamente si....

  10. #660
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Mah..secondo me state meno a mettere un diretto, spendi meno, fa più rumore, e se non fai il pirla nessuno rimpe le balle..900€ per un finale che vai a "snaturare" aprendogli la valvola (e annessi problemi alla molla) secondo me non ha il minimo senso..
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