Info&confronto 500a, Mito, Audi a1

[anto.speed]

Salve a tutti. Come avevo scritto nella presentazione stavo valutando una 500a, da prendere col kit 695 (ho trovato tutto ciò sul configuratore). Desideravo da voi una serie di pareri e informazioni perchè pur avendone guidata una per 2 settimane (1.2 con i cerchi da 16) volevo capire cosa aspettarmi dalla versione abarth. I difetti che ho riscontrato sono stati: sculettamento in frenata, coricamento in curva, smusate sul dritto oltre i 120, sterzo poco comunicativo (il tutto rispetto alla mia), capisco comunque che si tratta del 1.2 e non della versione abarth con i vari kit e controkit percui volevo avere un'idea di massima sulla tenuta di strada stabilità e comunicatività dello sterzo della suddetta 500a in rapporto a quelle di una mito 78cv,niente paragoni motoristici, i numeri parlano chiarissimo per confrontarle poi con le caratteristiche della audi a1. Ultima domanda: il grigio record da quando sarà disponibile sulla versione chiusa? perchè su internet ho trovato una foto di questa 500 grigio record, cerchi a razze ss bruniti, tondini dei cerchi e pinze gialle..e diciamo che includendo anche il tettuccio apribile sarebbe ciò che cerco..
ps: se ho scritto una qualche cavolata...istruitemi
Grazie in anticipo per le risposte, un saluto a tutti quanti

[Catte]

La 500 grigio record di cui parli tu è un allestimento ben preciso e si chiama '595 competizione'. Il sito ufficiale dice che in vari colori: bicolore, metallizzato, perlato, quindi anche il grigio record

[Andrews]

Cosa comprende il kit 695???

[anto.speed]

Cosa comprende il kit 695???

ciao, a quanto mi è parso di capire sarebbe l'ss con i cerchi della tributo+koni+brembo+record monza

(correggetemi se sbaglio)

[anto.speed]

La 500 grigio record di cui parli tu è un allestimento ben preciso e si chiama '595 competizione'. Il sito ufficiale dice che in vari colori: bicolore, metallizzato, perlato, quindi anche il grigio record

boh...io sul configuratore come grigio ho solo il campovolo..io parlo di quella chiusa..non della c..cioè di quella chiusa ho trovato le varie edizioni speciali...

[momoAbarth]

il grigio record è solo x la cabrio

[fede155]

La 500 grigio record di cui parli tu è un allestimento ben preciso e si chiama '595 competizione'.

Quoto e secondo me sono tre macchine difficili da confrontare, 500 e mito è fattibile il confronto ma A1 non so...sarei in difficoltà a giudicarla in questo contesto, di che motore si parla? Che allestimento?

[ORSETTO]

Secondo me sono tre auto che non hanno nulla a che vedere tra loro. Come si fa a paragonarle?! Ma riguardo che aspetto poi...
Tra l'altro la A1 é una premium che con allestimento base parte circa quanto la 500 quasi top di gamma e full optional arriva a costare 35.000 euro. Due 500 vengono.

[anto.speed]

Quoto e secondo me sono tre macchine difficili da confrontare, 500 e mito è fattibile il confronto ma A1 non so...sarei in difficoltà a giudicarla in questo contesto, di che motore si parla? Che allestimento?

desideravo confrontarle sotto l'aspetto della tenuta di strada, per quanto concerne i costi mi importa relativamente.

[OlandeseVolante]

Con il kit KONI fidati che la 500 cambia come il giorno e la notte, e se paragonata alla tenuta di strada di A1 a MiTo è un'altro pianeta...in pista prenderebbero sicuramente la paga...poi A1 e MiTo sono sicuramente superiori in altri dettagli...
Peccato che sei cosi lontano se no qui a Brescia da Gruppo Bossoni che collabora con il nostro club hanno una 500A con 695 montato da far provare ai clienti...il 695 comprende il kitSS KONI pinze Brembo e cerchi TF riverniciati (niente Record Monza e niente cerchi del kit SS).