Originariamente inviata da
500mjt
In aiuto all'amico di questo post:
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ead.php?t=1581
Come gia spiegato in precedenza il sensore olio della 500 oltre a misurare la pressione dell'olio misura anche la sua viscosita.
La viscosita di un olio motore (detta anche viscosita cinematica) è calcolata sul rapporto di viscosità per la sua densità.
Ed è qui che sono dolori perche..
La densita del primo olio nella nostra auto in pochissime migliaia di kilometri aumenta in quanto tutti i residui di fabbricazione derivanti dal rodaggio entrano nell'olio aumentando la sua densità.
Ovviamente per il rapporto di prima più aumenta la densita piu diminuisce la viscosità, con eventuali gravi danni all'auto....
Ecco perche quasi tutti hanno avuto problemi con l'olio gia dai 6000 km in poi come il sottoscritto.
L'olio effettivamente consiglio caldamente di cambiarlo SEMPRE col filtro olio, di seguire le specifiche fiat se non fate un uso molto aggressivo dell'auto ma di optare per qualcosa di piu serio tipo Bardhal, Motul o Castrol se avete sempre il piede giu o per chi come me ha mappato.
Riassumendo... cambiate il primo olio a 5000 km poi a 15000 poi aspettate il tagliando, dai 30 in poi cambiatelo ogni 10 12 mila km...
Consiglio... se il portafoglio permette optate allo 0w40...