urge un consiglio!!

[luigi14]

salve a tutti cinquecentisti in passato avevo pubblicato un post riguardante il preventivo della mia 500 1.2 lounge...bene tutto era pronto per l'ordine ma ora mio padre si fà prendere dalla GPL-MANIA!! mi ha proposto l'acquisto di una 500 con l'impianto fatto poi aftermarket della landi renzo. il fatto è che è indeciso sulla scelta del motore...il 1.2 o il 1.4...considerate l'idea del gpl...quale mi consigliate e perchè? un ultima domanda...tenendo conto che il 1.4 verrebbe a costarmi 1100 euro + del 1.2....quali sono le differenze di equipaggiamento??? GRAZIE A TT PER L'AIUTOOO!!!!

[RS6plus]

un conto è prendere un gpl di fabbrica, quindi nel caso di fiat, landi renzo ma con valvole rinforzate e ottimizzato da ftp per il gpl, altro è metterlo after market, prendendo qualche centinaia di euro di incentivo (contro i 2000\1500€).
Il 1.2 consuma il giusto, non vedo la necessità di convertirlo al gpl (troppe migliaia di km dovranno passare prima di rientrare della spesa), semmai il 1.4
Tendenzialemente l'8v digerisce meglio il gpl ma il 1.4 16v ha le punterie idrauliche, il che recupera parzialmente il gioco che può crearsi.
4r rileva un aumento di consumi nella punto a gpl (1.4 8v) tra il 20 e il 30%, rispetto al benzina, poi ammortizzato dal buon prezzo del gpl.
Ergo prenderi la 1.2 a benzina e stop. tenendomi in tasca il migliaio di € per l'impianto e le 2 migliaia di € nel caso del 1.4+gpl

[caccino]

Differenze di equipaggiamento non ce ne sono... Il 1.4 ha in più solo esp e tasto sport... E comunque il 1.2 con impianto gpl mi sembra una cavolata... Come detto da RS6 dovresti fare tantissimi km prima di recuperare la spesa... Quindi ti conviene prendere o il 1.4 con gpl o 1.2 senza, secondo me...

[luigi14]

appunto...ci avevamo pensato..il fatto stà che nella 1.4 a gpl forse si riuscivano ad avere prestazioni migliori rispetto al 1.2 ma contenendo i consumi grazie al gpl...perchè abbiamo parlato con un centro landi renzo di potenza che comunque ha detto di aver sempre operato su motorizzazioni a benzina di cilindrata pari o superiore a 1400cc...MAI AL DI SOTTO DI QUESTA SOGLIA...ora non sò...si tratta perlopiù di un risparmio sul carburante...anche se non saprei poi quanto ci vorrebbe per recuperare la spesa in +...ma per il gpl ci sono incentivi dello stato o agevolazioni tipo (per esempio) il bollo gratis??

[enver]

Quanti chilometri pensi di fare all'anno?
E in che modo? Città, extraurbano, autostrada?
Quanto pensi di tenerla la 500, pensi di cambiarla dopo un certo chilometraggio o dopo un tot di anni?

Occhio che il GPL non è sempre così conveniente...

[Giupy]

Differenze di equipaggiamento non ce ne sono... Il 1.4 ha in più solo esp e tasto sport...

e i freni a disco anche posteriori vero?

[caccino]

e i freni a disco anche posteriori vero?

Uh... Giusto... La cosa più importante tra l'altro... Scusate!!!

[luigi14]

Quanti chilometri pensi di fare all'anno?
E in che modo? Città, extraurbano, autostrada?
Quanto pensi di tenerla la 500, pensi di cambiarla dopo un certo chilometraggio o dopo un tot di anni?

Occhio che il GPL non è sempre così conveniente...

allora enver carissimo...
al max 12 mila km all'anno
nel mio paese il traffico non esiste...cmq perlopiù extraurbano
la 500 sarà perenne...ti basti pensare che la punto che rottamerò a 16 anni(portati da dio)!!

[luigi14]

Uh... Giusto... La cosa più importante tra l'altro... Scusate!!!

ah infatti li avevo dimenticati anche io!!!!!

[caccino]

Per 12k km l'anno non mi sembra il caso di prendere il 1.2 gpl... Pur tenendola in eterno!!! No??? Meglio il 1.4 allora... Contieni i consumi (di parecchio) e vai di più...