Domanda su 695 TF

[ludo1]

Ciao ragazzi..sapete mica dirmi che modelli di freni, di dischi e di pastiglie monta la tributo ferrari?..e se si possono trovare in commercio per montarli poi sulla mia 500 Abarth

[Stancer]

Dovrebbe avere l'impianto della GPA..

[Thunder001]

Brembo GPA .
Non so darti sigle nè codici ma l'impianto è quello , con le opportune modifiche .
Attualmente lo trovi come ricambio , non destinato però alle 500 , quindi devi farlo montare da personale in gamba.

[20vturbo26]

Ciao ragazzi..sapete mica dirmi che modelli di freni, di dischi e di pastiglie monta la tributo ferrari?..e se si possono trovare in commercio per montarli poi sulla mia 500 Abarth

Ciao ludo1,l impianto si è quello della Gpa Pinze brembo a 4 pistoncini e pastiglie brembo.Posso fornirti il tutto io a prezzo speciale...ti allego il link della vendita delle pinze con le foto.http://www.cinquecentisti.com/forum/...2-rimaste.html
fammi sapere sono a tua disposizione...approfittane adesso ci sn rimaste solo 2 coppie... se vuoi anche i dischi da 305x28 te li posso ordinare a buon prezzo.

[LUCCO100]

Ciao ludo1,l impianto si è quello della Gpa Pinze brembo a 4 pistoncini e pastiglie brembo.Posso fornirti il tutto io a prezzo speciale...ti allego il link della vendita delle pinze con le foto.http://www.cinquecentisti.com/forum/...2-rimaste.html
fammi sapere sono a tua disposizione...approfittane adesso ci sn rimaste solo 2 coppie... se vuoi anche i dischi da 305x28 te li posso ordinare a buon prezzo.

Ciao, ma sul catalogo della TF c'e' scritto che monta all'anteriore i dischi da 284mmm, per cui le pinze saranno simili ma non le stesse della GPA....se fossero identiche i dischi da 305mm non sevorebbero....mi spieghi la differenza? Grazie

[20vturbo26]

Ciao, ma sul catalogo della TF c'e' scritto che monta all'anteriore i dischi da 284mmm, per cui le pinze saranno simili ma non le stesse della GPA....se fossero identiche i dischi da 305mm non sevorebbero....mi spieghi la differenza? Grazie

Ciao Lucco,La pinza è la stessa della Gp abarth,la differenza del disco e che quello di serie sulle abarth NON TF è di 284x22, questo della tf e 284x28.Non devi guardare solo la grandezza del disco, ma lo spessore è uguale a quelli da 305 cioè x28.Potresti anche trovare dischi da 284 che sono più piccoli da installare sulle pinze brembo però lo spessore deve essere 28 e non 22 come gli stock.spero che sono riuscito a spiegare la differenza tra i 2 dischi.

[LUCCO100]

Ciao Lucco,La pinza è la stessa della Gp abarth,la differenza del disco e che quello di serie sulle abarth NON TF è di 284x22, questo della tf e 284x28.Non devi guardare solo la grandezza del disco, ma lo spessore è uguale a quelli da 305 cioè x28.Potresti anche trovare dischi da 284 che sono più piccoli da installare sulle pinze brembo però lo spessore deve essere 28 e non 22 come gli stock.spero che sono riuscito a spiegare la differenza tra i 2 dischi.

Grazie per la spiegazione molto chiara. per cui questi dischi della TF si trovano? Ultima domanda: perche' sulla TF hanno montanto questi dischi e non i 305? Potenza, modulabilita' o peso o cos'altro secondo gli ha indotti ha fare questa scelta?

[20vturbo26]

Grazie per la spiegazione molto chiara. per cui questi dischi della TF si trovano? Ultima domanda: perche' sulla TF hanno montanto questi dischi e non i 305? Potenza, modulabilita' o peso o cos'altro secondo gli ha indotti ha fare questa scelta?

lucco,il kit che è nelle TF hanno tutti i dischi da 280x28 e non 284x28 mi correggo,brembo fornisce il kit che si chiama GT che contiene i dischi da 280x28 con la campana in lega d alluminio che sono difficili da reperire a prezzi vantaggiosi.ti allego una spiegazione dei 2 tipi di disco (flottante e integrali).
CONFRONTO TRA DISCHI FLOTTANTI E DISCHI INTEGRALI

Il sistema con disco flottante, grazie alla campana in lega d’alluminio, riduce le masse non sospese per una migliore maneggevolezza e lo stress causato dal calore: il sistema di fissaggio è progettato al fine di permettere un margine di flottanza sia nella direzione radiale, sia in quella assiale.

Brembo ha progettato molle speciali che sono utilizzate su tutti i trascinamenti al fine di precaricare il disco assemblato.
Ciò è stato fatto con lo scopo di prevenire l’eccessivo rumore proveniente dal sistema durante l’uso su strada.
I dischi integrali 1-pezzo (sia per le linee Sport sia GT) sono disegnati appositamente nell’area del canalino per minimizzare la distorsione termica e la deformazione del disco in condizioni d’uso severe. Forniscono un eccellente potere di frenata dalle condizioni di traffico giornaliero ad una guida high – performance più scatenata e sono alla portata di tutti gli appassionati.

[leo_ssl]

Sapevo anche io che la TF monta i Brembo GT.

[Bronzo]

Ciao ludo1,l impianto si è quello della Gpa Pinze brembo a 4 pistoncini e pastiglie brembo.Posso fornirti il tutto io a prezzo speciale...ti allego il link della vendita delle pinze con le foto.http://www.cinquecentisti.com/forum/...2-rimaste.html
fammi sapere sono a tua disposizione...approfittane adesso ci sn rimaste solo 2 coppie... se vuoi anche i dischi da 305x28 te li posso ordinare a buon prezzo.

Ma quindi volendo riusciresti a fornire l'impianto completo anteriore? Quanto costa il tutto? Per il momento non mi serve perchè ho i freni ancora buoni, ma presto la strapazzerò in pista e allora si che si consumeranno!!