Superchargers

[Andreadd]

salve a tutti qualcuno ha informazioni riguardanti il supercharger?
può essere montato anche su auto aspirate?
vi inserisci il link
http://www.superchargertuning.com/Fiat/500/
VIDEO
http://www.superchargertuning.com/pa...ents/show/id/5

[Barney]

A mio avviso... lascia perdere.. non metterei mai una troiata del genere sul motore della mia auto. Nemmeno sulla panda.

[Andreadd]

bè troiata nn so...!!lo ha brevettato la landrover ed è montato su un'auto che viene soltanto 111.050,00€

[Barney]

Quell'affare là? A me sembra un giocattolo.. poi non so e mi sbaglio.

[The Player]

il VERO compressore volumetrico è collegato all'albero motore con una cinghia

quello li non è collegato a nulla e funziona ad elettricita.....

se bastava una cosa del genere per sovralimentare un auto......

[momoAbarth]

Non mi sembra il Max dell'elaborazione una scatola collegata elettricamente e basta.......

[tizio]

wow è un bellissimo ventilatore!!! lasciate stare ragazzi quello non è un compressore,ma un ventilatore utile d'estate da usare negli uffici caldi e basta,una cavolata assurda utile solo alle tasche di chi lo vende,oltretutto è un insulto agli ingegneri che in anni di lavoro hanno progettato e realizzato dei sistemi di sovralimentazione utili e realmente funzionanti!
cavoli al supermercato costano anche meno di 200dollari i ventilatori!!! io sono da anni nel modellismo a scoppio come hobby e questo pseudo venditore usa dei connettori tamiya per collegare il"supercharger" alla batteria.......questo dice tutto,sono usati per lo più nelle macchine radiocomandate e sono anche quelli che fanno passare meno corrente,infatti chi fa gare nel modellismo elettrico preferisce usare i connettori deans o traxxas,quando ho visto che sto tipo li usa per sovralimentare il motore di un auto e quindi per dare molta potenza al motore(sentendo quello che dice nel video si sente dire robe tipo 20 o 30 cavalli!!!veramente assurdo poichè questo aggeggio è già tanto se aggiunge un cavallo per me!ma non credo neanche...)sono rimasto a bocca aperta...vedere gente che vende queste fandonie mi mette tanta tristezza.
lontano da siti del genere ragazzi,si rischia di essere fregati!!!
i "veri" compressori volumetrici sono mossi tramite l'albero motore del motore stesso collegato tramite una cinghia!!!
cercate compressori volumetrici si wikipedia,almeno c'è senso in buona parte di quello che c'è scritto. ciao

[fatman]

wow è un bellissimo ventilatore!!! lasciate stare ragazzi quello non è un compressore,ma un ventilatore utile d'estate da usare negli uffici caldi e basta,una cavolata assurda utile solo alle tasche di chi lo vende,oltretutto è un insulto agli ingegneri che in anni di lavoro hanno progettato e realizzato dei sistemi di sovralimentazione utili e realmente funzionanti!
cavoli al supermercato costano anche meno di 200dollari i ventilatori!!! io sono da anni nel modellismo a scoppio come hobby e questo pseudo venditore usa dei connettori tamiya per collegare il"supercharger" alla batteria.......questo dice tutto,sono usati per lo più nelle macchine radiocomandate e sono anche quelli che fanno passare meno corrente,infatti chi fa gare nel modellismo elettrico preferisce usare i connettori deans o traxxas,quando ho visto che sto tipo li usa per sovralimentare il motore di un auto e quindi per dare molta potenza al motore(sentendo quello che dice nel video si sente dire robe tipo 20 o 30 cavalli!!!veramente assurdo poichè questo aggeggio è già tanto se aggiunge un cavallo per me!ma non credo neanche...)sono rimasto a bocca aperta...vedere gente che vende queste fandonie mi mette tanta tristezza.
lontano da siti del genere ragazzi,si rischia di essere fregati!!!
i "veri" compressori volumetrici sono mossi tramite l'albero motore del motore stesso collegato tramite una cinghia!!!
cercate compressori volumetrici si wikipedia,almeno c'è senso in buona parte di quello che c'è scritto. ciao

chiamate striscia la notizia!!!!

[Giammy91]

allora, cerchiamo d fare un pò di chiarezza cercando il giusto compromesso, senza cacciare il classico discorso "un turbo vero è meglio" (grazie al c***)..qui si cerca sempre di adattarsi a quelli che si ha e si può spendere, non penso che nessuno che compri una cosa del genere si pensi di ottenere 30cv.. Comunque a mio tempo ebbi modo di cercare di capire bene come funzionavano realmente queste "turbine elettriche". Allora teoricamente parlando molti dicono che sarebbe un paradosso della fisica in quanto consumerebbero + KW dalla batteria quanto ne produrrebbero sottoforma di cavalli (alcuni dicono che è vero altri no..), per quanto riguarda questo kit è ovviamente un cosa senza senso acquistarlo xkè si paga oltre al prodotto reale un sacco di altre cose inutili (in primis quel filtro dato che l'airbox sulla 500 va più che bene)..la cosa che veramente importa è il tubo con la ventola dentro che su ebay mi pare stia intorno ai 30-40€. Vi dico che ovviamente abbandonai l'esperimento perchè per quanto mi riguarda per risolvere questi rompicapi c'è soltanto una cosa da fare..provare! ..ci vorrebbe qualcuno con l'officina che faccia qualche prova anche sul banco che comunque non ha niente da pedere bensì se le cose vanno bene potrebbe vendere il prodotto come suo facendo qualche adattamento proprio per i nostri motori.. Comunque per le persone che ci vorrebbero provare all'inizio io avevo pensato di montarlo dove sta ora il risuonatore (parlo del 1.4) invece chi ha montato queste "ventole" (e tra l'altro me ne hanno parlato soddisfatti xò vabbè..sn sempre parole) e hanno lasciato l'airbox di serie di montarlo tra l'uscita dell'airbox e il debimetro così che l'aria ci mette poco ad arrivare a destinazione e il debimetro leggerà l'apporto di aria maggiore così da regolare il flusso di benzina...l'unico dubbio che però mi è rimasto e che comunque ci sarebbe da fare un sistema che con l'aumentare la spinta sull'accelleratore aumenti anche la forza della ventola xkè se no ad andatura normale o anche nel traffico arriverebbe troppa aria..

ps spero di non creare una discussione epica, ho soltanto raccolto opinioni di gente che l'ha provato e non raccolti nei vari siti web..

[The Player]

ma guarda la teoria di questo "ventilatore" non è sbagliata,aumenta l'aria e la pressione all'interno del condotto e quindi il motore aspira meglio.....

pero' nella pratica poi ci sono tante cosa che non vanno....

1)la corrente che assorbe ciuccia la batteria che è una meraviglia
2)andrebbe collegata una centralina che calcoli quando e quanto deve entrare in funzione
3)un oggetto tale con un affidabilita pari alla vita del motore avrebbe costi veramente ma veramente elavati

riflettete un attimo.....
ma con tutti i test che fanno sui motori,con tutte le nuove tecnologie che tirano fuori,con tutti gli sviluppi fatti in piu di 200 anni di storia dell'automobile, vi pare che non era gia stato sviluppato su qualche auto?????????